MERCURY в вопросах и ответах
Сергей В.
Здравствуйте! Вчера поставил оригинальный винт 14 шаг на ME F60ELPT EFI. Совсем другое дело! Катран 460М + 2чел.по GPS скорость 58-60км/ч. При полном газу раскручивает до 6000об/мин. Подскажите стоит ли прикупить винт на 15 для пустой лодки?
Ну что отличный результат. Интуитивно могу сказать что прироста скорости особого скорее всего не будет, хотя вырастет крейсерская и будет несколько ниже расход топлива. Впрочем надо пробовать потому что с одним человеком 14 похоже действительно чуть легковат. Если же нужна именно максимальная скорость -надо ставить 15 сталь и отжимать,отжимать мотор от транца сколько можно тримом. Если наш оригинальный меркуриевский стальной винт покажется слишком дорогим и будете покупать стальной Solas то тогда только 14" он по загрузке мотора равноценен нашему 15".
Юрий
Подскажите пожалуйста как подключается и куда клапан на карбюраторе для двигателя Mercruiser 3.0L GM 181. И еще вопрос что этот клапан делает? какие его функции? На моем моторе части проводки двигателе просто нет, с зажиганием разобрались, а что за клапан не понятно! в каталоге он значится как enrichment module под номером 866148
Это клапан обогатителя смеси. Какая программа его работы я не могу точно сказать, надо читать инструкцию. Обогащение на холодном пуске точно, работает ли он на переходных режимах-не знаю.
Алексей
Заказал у вас присоединительный комплект ДУ для мотора Mercury 15M. Подскажите какой ход тросов газа и реверса необходимо обеспечить, т.к. планирую переделать неоригинальную машинку ДУ.
Полный ход сердечника родного троса 100мм. Но это совершенно не означает что он используется полностью. ВВам лучше дождаться комплекта и замерить потребные хода на моторе.
Валентин
У меня 4-х тактный меркурий, инжекторный ? 40 л.с., при запуске на холостом ходу набирает очень большие обороты, на регулятор газа не реагирует. На ходу работает стабильно? В чем причина?
Скорее всего в том что у Вас неправильно подключен трос газа, и при положении рукоятки "холостой ход" тяга на моторе не находится на упоре малого газа.
Дмитрий.
Подскажите мог ли я запороть mercury 15 если в баке была смесь 1:100 и мотор в течении часа работал почти на полном газу.
Нет не могли если применялось родное масло Quicksilver Premium. 1:100 допущенное соотношение для обеспечения европейских экологических требований. Но больше так не делайте. Если хотите позаботиться о природе -старайтесь убирать мусор на берегу. От этого куда больше пользы экологии чем от масла 1:100.
Иван
Сколько стоит на один цилиндр поршень ремонтный 0,3
и три поршневых кольца на этот поршень. ПЛМ MERCURY
80 л.с.2-х тактный,заводской ?9382014,изготовлен в
Бельгии.Двигатель четырехцилиндровый.Наличие???
Стоимость ремонтного поршня с кольцами 8846 рублей.
В наличии их конечно нет, надо заказывать. Есть ли они на складе в Бельгии или нет-надо посылать запрос. Пишите на электронную почту-выясним и ответим.
Николай
планирую купить MERCURY F40M лодка морской дротик (с отступлением от проекта, вес около 200-250 кг) ходит с разной загрузкой от 100 кг (летит на одном нептуне 23 зеленый скоростной) до 700 кг на 2-х Н23 (тоже хорошо идет на зеленых винтах) планирую 3-4 винта. 1. на максимум скорости для 100 кг. 2. Cредний на 300-500 кг. 3. Свыше 500. 4. Для буксировки груженого прицепа. Какие винты посоветуете?
Для пустой лодки шаг 15", промежуточный 13" лопух 48-816704A40, для нагрузки больше 500 12"(я правда сильно сомневаюсь что сможете столько запихнуть в 4 метровый дротик).
Сергей
Фламинго 420+Мерк 40 ELPTO. Проверили компрессию. Ровно 7 в обоих цилиндрах. Надо ли в ремонт, и если да, то какой: замена колец? И еще. Транцевые плиты - недешево, но эффективно ли? Имеет ли смысл замена мотора на 50-60 л.с. (в техническом смысле, не учитывая проблемы с ГИМС)?
С уважением.
Нет не надо. Компрессия на нижней границе, но можно считать нормальной. Менять мотор или нет решать в любом случае Вам, однако короткий и широкий корпус Фламинго имеет склонность к дельфинированию (которую кстати помогают уменьшить транцевые плиты) поэтому прирост мощности модет оказаться деспользено съеден вынужденным уменьшением ходового дифферента.
Алексей Владимирович
Здравствуйте! Лодка Казанка 5М2, мотор Меркури 40 EO, винт шаг 15, максимальные обороты 5200 (2 человека без груза). Стоит ли менять шаг на меньший? И на какое отверстие лучше поставить штырь регулировки угла от транца? Спасибо!
Хорошие обороты... Это говорит об исправном корпусе и очень хорошем моторе. Обычно на 40EO в таком сочении больше 5000 не крутит. Этот винт тяжел для сочетания этого мотора и лодки. Ставить надо 14". Штырь в третье отверстие от транца. Скорость будет максимальной, но с одним человеком возможно легкое дельфинирование.
Алексей
Здравствуйте,приоблел новый мотор 4.3 L MPI c колонкой Alpha 1,устонавили , попробывали запустить на суши , проработал где то 10- 15 секунд. Потом заглушили, спустили на воду , завели работает нормально, постароних звуков нет,давления масла в порядке, стали двигаться на малом ходу, обороты 1000-1200 , с работал звуковой сигнал, и температура охлождающей жидкости была где то 90 градусов, (датчики стоят от предыдужего мотора меркрузер 5L карбюратор)мотор заглушили, через некоторое время попробывали,заново,произошло тоже самое, сработал звуковой сигнал и температура была чуть больше 90 градусов,давление масло в обеих случаях в порядке, подскажите в чем может быть причина;
1. При запуске ДВС на суше могла испортится резиновая крыльчатка Насоса подачи забортной воды?
2. Завоздушина система охлаждения?
3.Прогорела прокладка ГБЦ( головки болока целиндров)?
Немогу понять в чем причина, посоветуйте в чем может быть причина и как можно устранить.
С уважением ,Алексей .
Во первых есть вероятность что заводя мотор на воздухе вы спалили крыльчатку водяного насоса-снимайте редуктор и проверяйте. Во-вторых непонятно зачем поставлены датчики от старого мотора. Новый мотор поставляется в полном комплекте включая приборы и главный жгут, поэтому совершнно нет необходимости использовать что-либо со стараго мотора кроме рукоятки и тросов-газ/реверс и рулевого управления. После замены/проверки крыльчатки приведите в штатное состояние электрообуродование поставив те датчики которые шли с мотором.