MERCURY в вопросах и ответах
Дмитрий
Подскажите кокова степень рабочия сжатия на Меркуре 5м
Не знаю к сожалению. Современные производители моторов очень часто не имеют привычки сообщать степень сжатия. Они пишут минимальную компрессию. Для двухтактной пятерки это 5.5 кГ/см2. Если Вас интересует геометрическая степень сжатия то Вы можете ее без труда измерить. Делается это следующим образом. Измеряется объем камеры сгорания Vкс. Для чего мотор ставится свечным отверстием вверх, затем поршень в ВМТ и шприцем в камеру сгорания заливается моторное масло до уровня 1/3 резьбы свечного отверстия. Объем залитого масла измеряется по шприцу.
Затем степень сжатия вычисляется по формуле (102+Vкс)/Vкс.
102см3 -это рабочий объем цилиндра Вашего двигателя.
Aндрей
Мотор Меркурий 40 2-х тактный со шнуром. Ехали около 40 мин, кончился бензин, мотор заглох. После заполнения бака из канистры (была с собой и масло было тоже), мотор стал заводится на холостом ходу сразу с большими оборотами и ревом, так что мы его сразу глушили без включения передачи. Вышли из положение заводя мотор сразу на передаче и смогли вернуться домой. У причала опять та же картина при прбном заводе на ХХ. От чего это и что делать?
Действительно от чего бы это?? Как Вы сами то полагаете будет мотор так себя вести если его дроссельная заслонка закрыта и находится в положение малого газа на упоре?
вячеслав
мотор 225 efi 2004 года с помощью какого разъема на моторе можно подключить смарт крафт sc1000
На моторе должен быть 10 PINовый разъем с плоской фишкой под CAN жгут передачи данных.
Сергей
...Меркури 40 ЕЛПТО, который иногда не заводится.
Действительно, наиболее вероятная причина незапусков - переобогащение/перелив, дополнительный симптом - пока пытаемся заводить, по воде растекается интенсивно бензомасляное пятно. Подскажите, в каком направлении вести поиск неисправности. Т.е., ясно, что она возникает после интенсивной работы мотора, и исчезает после более - менее продолжительной паузы.
Не могу подсказать так тоже не знаю конкретной причину происходящего. Надо разбираться с топливной системой.Не обижайтесь на вопрос-надеюсь Вы пользуетесь обогатителем только на холодном моторе?
Сергей
Добрый день помогите советом на меркрузере 4.3 литра пришлось разобрать карбюратор причина большой расход топлива я уменьшил топливные жиклеры и чуть чуть уровень топлива да и у двигателя было позднее зажигание его выставил и расход топлива стал удовлетворять при этом двигатель не грееться работает отлично но мне сказали что елси у меня обедненая смесь мотор быстро выйдет и строя можно ли както определить дабы не запороть мотор сервис находиться далековато подскажите заранее благодарен
Качество смеси можно определить по цвету нагара на изоляторах свечей. Если нагар коричневый или светло-коричневый то все нормально. Если белый, пепельный, бело-розовый-то либо бедная смесь либо раннее зажигание. Вообще говоря выбранный Вами путь довольно опасен-уменьшение расхода топлива путем обеднения смеси по отношению к заданному изготовителем прямая дорога к прогару поршней.
Владимир
На 2-х тактном двигателе Mercury 90 ELPT 2006 г.в. отгорел провод, соединяющий верхнюю свечу с катушкой зажигания в месте входа в катушку зажигания. Подскажите, сколько примерностоит новая катушка? Нигде не могу найти информацию. Спасибо.
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=803147001&index=11211&block=30&title=75/90%20HP%2065%20JET%20(3%20CYLINDER)
Георгий
У меня Меркурий 10 ,если смысл(реально почувствую добавление мощности)переделать на 15 и какой будет расход.?
Расход у 15ки 7.5 литров в час. Насчет эффекта от увеличения мощности это зависит от лодки на которую установлен мотор. Чем легче лодка тем заметней будет прирост мощности.
дмитрий
mercury 90 optimax на холстых оборотах работает нормально, при кратковременном повышении до 3500-4000 начинает пищать сигнализация,при сбросе газа сигнал пропадает, если поработает на повышенных оборотах сек.10-15 синал не пропадает и на холстых.В топливном фильтре было немного воды (воду слили) фильтр не меняли (визуально чистый).На последней поездке сели на мель,возможно попал песок в систему охлаждения, вопрос как ее промыть (шланг для промывки не продувается, и на работающем моторе вода из него идет очень слабо и с песочком). Возможна ли неисправность из за этого или смотреть где то еще? Сервис вызывать далеко. Буду очень признателен за ответ.
Все звуковые сигналы постоянного срабатывания должны сопровождаться ограничением мощности(числа оборотов).Постоянный сигнал включается при : перегреве либо низком давлении воды в системе охлаждения,критически низком уровне в маслобаке,неиспавности маслонасоса, превышении допустимого числа оборотов,и если сисема самодиагностики обнаружит выход параметров сигналов любого из датчиков за диапазон допустимых значений. Как промывать -дать совет трудно, единых рекомендаций нет. Иногда приходится разбирать частично двигатель. Термостат надо в любом случае снимать и смотреть что под ним.
Алексей Владимирович
Здравствуйте! Большое спасибо за предыдущие ответы. Расскажите пожалуйста, как отрегулировать карбюратор на Mercury 40EO. В инструкции подобного описания нет. Пробовал регулировать самостоятельно: при установке оборотов менее 1000 мотор "дергается" и глохнет.
В инструкции его и не должно быть. Тут принцип простой-не знаете как, обращайтесь в сервис. И это совершенно правильно... Заворачиваете винт качества до упора(легкое касание седла, понятно надеюсь?), затем отворачиваете на 1 1/2 оборота. Запускаете мотор и выставляете винтом количества 750+_50 оборотов(желательно по цифровому тахометру, аналоговый на этом режиме обычно показывает прогноз погоды на прошлый год) на ВКЛЮЧЕННОМ ПЕРЕДНЕМ ХОДУ.
После этого заворачиваете винт качества на обеднение до того момента когда начнутся небольшие перебои. С этого места возвращаете на обогащение на 1/4 оборота.
Андрей
Мотор Mercury-115ELPTO набольших оборотах начинает дергаться.
Есть два основных способа оценки элементарных причин появления неисправности. Все остальные требуют диагностики и поиск этих причин в режиме on-line невозможен.
Эти способы-замена свечей зажигания(комплектом) и подкачка грушей в момент появления провалов. Далее делать выводы.