MERCURY в вопросах и ответах
Валерий
Здравствуйте! У меня 90сильнй 4-х т.карбюраторный двигатель. При сливе масла из редуктора обнаружил эмульсию. Подскажите пожалуйста - в чём может быть причина, и что надо делать? И смогу ли я устранить проблему своими силами (сервис очень далеко)? Спасибо.
Ответ на Ваш вопрос по-моему совершенно очевиден. Попадание воды в редуктор происходит через уплотнения редуктора-сальники вертикального или гребного вала или уплотнение тяги реверса(что реже). Сможете ли Вы устранить проблему своими силами я не знаю. Ничего сложного там нет если знаете или хотите узнать конструкцию редуктора, однако у нынешнего поколения водномоторников принято по каждому чиху обращаться в сервис.
Владимир
Добрый день. Меркури 150 L EFI с.н. 1В242453. Запустили на подсосе, по мере прогрева начали понижать обороты, остановился. При повторном пуске не запустился. Установлено отсутствие напряжения на всех 6-ти катушках (нет искры на всех свечах)и немного оплавленную изоляцию на красном проводе в цепи в к-й установлен предохранитель на 5А. При проведении компьютерной диагностики было установлено, что вышел из строя датчик Холла, все контролируемые цепи блока упровления исправны. После замены датчика Холла ситуация не изменилась. К сожалению, нет заведомо исправного блока управления для определения возможной неисправности неконтролируемых цепей блока. Вопрос: может сделать мастер ресет и, если он поможет, то как? Что еще может выйти из строя по Вашему мнению?
Сброс ничем помочь не может. Если искры нет она от этого не появится. Извините за идиотский вопрос, но выключатель предохранительной чеки включен? Датчик положения коленвала можно было просто проверить на сопротивление -если 300-350 ом, значит с ним все в порядке.
Если сканер показывает неисправность датчика то совершенно не означает что дело именно в самом датчике. Ну и наконец проверьте 20 амперный предохранитель питания катушек.
Юрий
... и еще один вопрос, в дополнение, можно ли поставить силовой агрегет (блок цилиндров, поршневую группу...) с 25 сиа про бельгийской сборки на аналогичный мотор японского производства?
Нельзя. У них нет ни единой общей детали.
Юрий
Здравствуйте. Приобрел мотор Меркури 25 sea pro, 2 тактный. Серийный номер ON098808. согласно выданной карточки стоит номер модели 1-025207F L.
при проверке по программе распознавания двигателей выдается информация что это простая 25 (а не sea pro). Разъясните пожалуйста может ли такое быть. Заранее благодарен.
Я не в курсе что за программа распознавания двигателей, но могу только посоветовать "распознавателю" учить матчасть и предмет "распознавания" вместо того чтобы умничать. Это серийный номер мотора 25SEA PRO.
Андрей
Здравствуйте.На каких оборотах сработает ограничитель оборотов . Как это будет выглядеть? На меркури 60 энжектор 4 так 2002 г
Выглядит очень просто. На 6225об/мин прекращается подача искры и топлива на 2 и 3 цилиндры. Если и после этого не уймется то на 6350 полностью выключается подача искры и топлива. Какой гистерезис не знаю, в инструкции не пишут. но он безусловно есть. Думаю что в районе 100 оборотов.
Константин
Здравствуйте. Хочу изготовить защиту гребного винта для мотора Mercury F25M EFI 2007 г.в. Не могли бы вы выслать на е-мэйл размеры подводной части и дейдвуда (доступа к мотору нет, зимует в сарае в деревне). Или может посоветуете что-нибудь из готового. Спасибо заранее.
Никаких готовых защит гребного винта не существует. Да и я сильльно сомневаюсь что Вы сделаете сколь-нибудь полезное приспособление для этой цели. Точнее так -я совершенно уверен в невозможности этого. Если приходится ходить по каменистому мелководью-то выход один, подвесной водомет. Присылайте запрос на почту, выслать компоновочный эскиз несложно.
юрий
Здравствуйте, не могу найти серийного номера ON135620 меркурия 30 в каталоге для выбора запчастей. и подскажите чье производство мотора? заранее благодарен.
Вам надо смотреть 30 (2cyl)International.
Все моторы с серийным номером 0N...... произведены на заводе в Японии.
ЕГОР
Здравствуйте. Лодочный мотор mercury 115 EFI.
КАК ДАСТАЛ КАТЕР С ВОДЫ ПРОШЕЛ 1 МЕСЯЦ. УРОВЕНЬ МАСЛА В МОТОРЕ ВСЮ НАВИГАЦ. БЫЛ В НОРМЕ. ЧЕРЕЗ 1МЕСЯЦ ПРОВЕРИЛ ПОЛНЫЙ КАРТЕР МАСЛО С БЕНЗИНОМ!
В ЧЕМ ПРИЧИНА ???
Игорь
Здравствуйте! Подскажите, какое ДУ надо установить на Казанку 5м-3 с мотором Mercury 25 SEA pro. И есть ли оно у вас в наличии. Спасибо
Ну если Вы не будете ставить электрозапуск то пульт 881170А8. Да они есть в наличии. Рулевую машинку и трос надо ставить типа Т-67(до 55 сил). Трос M-58 длиной 13ft.
Тоже есть в наличии.
юрий
Здравствуйте!Спасибо за ответ.Я действительно опечатался.Ширина не 1,86 м а 1,26 м.Речь идет именно о старой казанке,но она у меня без булей и моторе 15 sea pro номер двигателя у меня начинается так "15 MSEA SNOP 306803" сборка бельгийская 2004 года.Если я правильно понял речь идет о расположекнии груза в лодке.Лодка у меня немного доработана в смысле не конструктивно,а для просто удобства,т.е. пол из фанеры+аккумулятор в носовой части рундука у переборки килограмм 20 весит+пассажир у ветрового стекла примерно 60-ти кг живого веса.Я сам обычно сижу сзади (90 кг)+2 бака топлива по 25 л.впритык к транцу там же.Там оба бака тютелька в тютельку входят, как будто там и родились.а в середине лодки улов обычно располагается примерно 10-20 кг.Вот такая у меня развесовка.Подскажите пожалуйста что значит носовая центровка?Что нужно изменить чтобы улучщшить ходкость и целесообразна ли все таки замена на 25-ку.Пишут везде разное.Кто говорит надо, а кто то говорит не безопасно-можно опрокинуться.Подскажите из вашего опыта так сказать из первых "мотористых" рук.
Теперь понятно. OP...... это обычная меркуриевская пятнашка. Полный вес лодки в приведенном Вами примере не меньше 400кг, поэтому скоростные показатели вполне адекватны мощности. Сможете ли Вы безопасно ходить на лодке без булей с 25 сильным мотором я не знаю. Многие ходят, но многие и переворачивались. Поэтому в 1978 году было издано директивное указание ГИМС СССР о запрете регистрации мотолодок "Казанка" с моторами мощностью более 15л.с. без установки бортовых наделок-булей. Переворот Казанки без булей происходит на излишне резком повороте при развитии скольжения кормы через внешнюю по отношению к повороту скулу. Вполне может быть что компромисса между скоростью и безопасностью Вам удастся достичь поставив выпускающийся в настояшее время 294 кубовый 18 сильный Mercury 15 Sea Pro .