MERCURY в вопросах и ответах
Владимир
Спасибо за ответ.По слухам гдето на юго-востоке они или ему подобные уже применяются.Может не вашей фирмы.К примеру Китай.
Слухи не самый лучший источник информации. Сейчас подвесные дизели не выпускаются. В 70е-конец 90х три фирмы выпускали подвесные дизели для водоизмещающих судов. Coventry Climax, Ruggerini,Yanmar. Самый мощный из них Янмар 36. Вес его около 120кг. Не вижу абсолютно никакого смысла в этих моторах, кроме того чтобы маленькую баржу или паром таскать. Для мореходного водоизмещающего катера никакой альтернативы дизелю с прямовалом не существует. Сняты они с производства ввиду низкого спроса.
валерий
Спасибо. Может подскажите какие сальники нужно для замены, сколько стоит и как заказать в Краснодар?
Позизиция 25 и 26 по предыдущей ссылке и по этой ссылке
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=804851004&index=9983&block=250&title=75/90 4-STROKE
поз 23 и 24. Цены там же. В Краснодар вышлем транспортной компанией.
Валерий
Здравствуйте.
У меня 90-4т.2003г.в. карбюратор , надо заменить сальники редуктора и вала (эмульсия в редукторе), сервис - далеко. Подскажите пожалуйста где я могу найти или инструкцию по замене, или строение редуктора? Спасибо.
Конструкцию редуктора можно посмотреть в каталоге:____http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=804851004&index=9983&block=240&title=75/90 4-STROKE____
Сервисную инструкцию в открытом доступе скорее всего не удастся найти нигде.
фарит
скажите пожалуйста как отразится на скорости и маневренности установка киля что вы предлогаете лодка тримаран СТРИНГЕР -350
Не совсем понял о каком киле идет речь.
Геннадий
Добрый день! У меня лодка казанка 5м2 хочу купить Меркурий 50 2-х тактный, но совсем ничего незнаю об этом моторе. Будет эксплуатироваться в экстремальных условиях подойдет ли он?
Если в экстремальных с точки зрения ветро-волновых условий водоема, то не пойдет. На Казанку-5 на подобных водоемах нежелательно больше 40 сил вешать. Тяжелый мотор сильно притапливает корму , возможность поддерживать высокую скорость на волне приводит к отрицательным последствиям в части прочности корпуса и возможного опрокидывания на попутной волне. Если лодка эксплуатируется на реке то отличный выбор.
Василий
Здравствуйте. Предложили 2-х тактный Меркурий 30е 2008г.(наработка часов 100) Что и как проверить при покупке (сколько у него должна быть компрессия и как правильно её померить?) Заранее благодарен за подробный ответ, или ссылку на материал.
Кимпрессия должна быть 7.5 бар и выше. При покупке не зная этот мотор трудно что либо серьезно проверить. Ну кроме компрессии можно слить масло с редуктора и посмотреть его состояние. Только вряд-ли продавец станет это делать, я бы на его месте не стал по крайней мере до получения аванса. Знаете совет по проверке тут наверное простой. Мотор с наработкой 100 часов должен выглядеть совершенно новым и не иметь даже царапин. Если он выглядит именно так то это хотя бы говорит о том что владелец обращался с ним по человечески. Моторы обычно это понимают и отвечают взаимностью. Если есть возможность запустить его в бочке то он должен легко запускаться и горячий и холодный, работать чисто и без посторонних звуков. На холостых оборотах его немного потряхивает, это нормально для этого мотора, на оборотах 1400-1500 потряхивание исчезает.
владимир
здравствуйте.подскажите пожалуйста какая может быть причина попадания воды в масло двигателя меркури (4х тактный 4 целиндра)? спасибо
Не могу ответить на этот вопрос не выяснив действительную причмну. Для ее выяснения имея в руках мотор надо потратить не один час , а то и разобрать двигатель. Скорее всего какая-нибудь из прокладок, возможно ГБЦ.
Владимир
Здраствуйте. Подскажите пожалуста почему МЕРКУРИЙ F6 неразвивает обороты после средних ? Заранее благадарю.
Если действительно не развивает то причину надо искать в первую очередь в топливной системе. Но для начала надо выяснить сколько оборотов развивает мотор замерив обороты тахометром. Кроме того надо понимать что на швартовых или малых скоростях мотор не должен развивать номинальные обороты.
владимир
когда у вас появятся подвесные дизеля.716510
Хороший вопрос. Появление систем Common Rail и турбокомпрессоров изменяемой геометрии привело к снижению масс и габаритов дизелей и позволяет предположить что с когда появятся новые конструкционные материалы появятся и мощные подвесные дизели. Но произойдет это лет через 15-20 , не раньше. Первый мощный четырехтактный серийный подвесной мотор- великолепный 50 сильный Cross Radial появился в 1927 году, а массово четырехтактные моторы такой мощности стали выпускаться только в самом конце 20 века. Первый мощный подвесной дизель Scott OX120 появился елси мне память не изменяет в 1962 году. Так что ждите, недолго осталось. Технический прогресс только кажется стремительным. В реальности он происходит в виде резких скачков и длительной последующей эволюции.
Вадим
Извиняюсь, пока писал вопрос, на сайте появился ответ. Вы указали, что нужно заказывать карбюратор 3323-85338Т04, но в каталоге я нашел только вариант 3323-835382Т04, может просто опечатались? В коментарии написано что это 13.5/15. (я так понимаю лошадей, тогда причем вариант 13,5) и простите за дотошность, поясните пожалуйста в чем его отличие от варианта 3323-856918А1, и можно ли установить второй вариант в случае если поставщики привезут его. Заранее спасибо.
Да значит я пропустил цифру. 13.5 это 15 сильный мотор для каких-то стран где необходимо написать на колпаке именно такую цифру никак не связанную с техническими особенностями. Что касается различий карбюраторов я ответил выше что этого не знаю. Установить естественно можно будет так как посадочные места и управление одинаковы.