ЗАО "МОТОРСЕРВИС"
|
Инженерно-технический центр
сервис: +7 (925) 390-07-11
MAX, Telegram: +7 (925) 390-00-14
Распродажа запчастей Mercury

MERCURY в вопросах и ответах

Михаил
Здравствуйте! У меня мотор Mercury Optimax 150 1999 г. с прокладкой головки блока. Прогорела прокладка между 1 цилиндром и контуром охлаждения...! К сожалению такие прокладки больше не производятся...!В официальном сервисе помочь не могут...! Подскажите, что можно сделать...! Возможна замена с другого мотора или установка головки блока с мотора следующих годов которые идут уже без прокладки...? Очень нужен грамотный совет...! Заранее спасибо...!
Насколько я понимаю речь идет об этой прокладке: http://catalog.mercury-ms.ru/refnum.php?refNum=8525203 Надо искать их, возможно в Штатах где-то и остались. Заменить детали на другие от моторов более позднего выпуска не получится.
нинколай
доброе время суток! пробрел старенький меркури 7,5. как заменить высоковольтные провода-они выкручиваются из катушек или вытаскиваются? у меня прокручиваются но не идут, боюсь сломать.
Венер
Здравствуйте.Подскажите КАК подключить стрелочный тахометр (аналог KUS) к ME F15MH?
По инструкции к тахометру KUS. Там насколько я помню коэффициенты надо настраивать. Мы не ставим на Mercury неоригинальные приборы, поэтому я при всем желании не смогу Вам помочь.
Виктор
Здравствуйте. Хочу на свой двигатель Mercury 25 поставить электро-стартер. Серийный номер двигателя 0P45**** (последние цифры скрыл). В вашем каталоге не нашёл запчастей. Скажите, может быть есть комплекты для этого (венецшкив, стартер, генератор, реле, проводка)? И какая цена? Буду благодарен
Да, такой комплект существует. Стоимость его 36000 рублей . http://catalog.mercury-ms.ru/scheme.php?doc=803127&index=3236&block=240&path=COMMON&refNum_s=90983A5
Иван
Здравствуйте. У меня мерк 25 биг фут, s-ка, мультирумпель, 98 г.в. Привезли с Японии. По состоянию, внешне и по узлам, как с витрины. Компрессия по цилиндрам 7,5 - равная. Мотор - зверь, тяга поражает, заводится отлично. Но, на холостых работает не устойчиво, сильно дымит, дергается, свечи постоянно залиты топливом, даже после прохода в 4-5км. При попытке обеднить смесь (убавить подачу топлива жиклёром качества) начинает чихать в дейдвуд, при обогащении смеси чихи прекращаются. Карбюратор чистый, игла держит отлично, насос и мембрана в идеальном состоянии. Что это может быть? Может зажигание? Где покрутить?
Юрий
Добрый день! Скажите,в моторе Меркури ф4 контролька на давление не гаснет ,как заведешь,пока не прогазуешь или наоборот на холостых и средних плывешь-потухает,а газ на полную мощность-загорается газ приотпустил снова потухла. Уровень масла верхний. Датчик давления поменяли
Это ненормально. Нужно замерять давление масла манометром и искать причину его падения на оборотах.
Роман
Добрый день. Мотор 115 лс ELPT EFI, 2018г. Вопрос - через gateway по сети nmea2k показания выведены на Симрад гоу9. Но показаний угла наклона мотора (трим) нет. Стоит ли датчик трима на моторе или его надо ставить дополнительно? Также, при использовании системы Vesselview 702 функция актив трима уже зашита в модуле Vesselview или это работает через установленную систему актив трим?
Конечно надо ставить цифровой преобразователь трима так как штатный датчик у мотора аналоговый.
Юрий
Добрый день. Нужна нижняя часть капота на Mercury ME F 20 EH
Андрей
Добрый день! Может подскажете, где копать. Столкнулся в третий раз с одной и той же проблемой - вдруг у мотора пропадает тяга и глохнет.Мотору Мерку 2Т 5л.с. 6 лет, брал новый от дилера. Пробег суммарный часов 30. Первый раз после обкатки, в первый год, заглох после часа работы на встроенном баке. Разобрал карб, чисто все,продул, завел, подумал на песчинку из воздуха. Второй раз через год на то же самое. Опять разобрал, промыл, продул, завел,отрегулировал по тахометру. Сейчас через три года с уже наружным баком то же самое. Отъездили день, примерно съели 1,5л, заглох на ходу. Разборка, продувка, замена свечи сразу не помогли, после 10 дёргов с открытым газом все таки завелся и через 10с заглох. Бензин заведомо хороший, масло тоже, игла не залипает (когда проверяешь разобранный), при замене свечи при заглохании иногда схватывал и тут же глох. После промывки дома карба одним бензином, завел в бочке, работает.Явно дело с питанием, а понять не могу. Может есть стружка в скрытых полостях,запечатанных шариками?
1,5 литра за целый день? Он в час больше 2 литров съедает на полном газу. Возможно Вы ходите слишком много на малых оборотах и причина в выходе из строя свечи а также накоплении большого количества масляного конденсата в картере к тому моменту как он у Вас глохнет. Если двигаться равномерно с дросселем открытом хотя бы на 50% - перебои в работе мотора возникают или нет? Если нет-то не в моторе дело...
Андрей
Добрый день.Взял прогресс 4 с Меркурий 40ео 2цилиндра,винт стоит на 14, езжу вдвоём и племянник первоклашкп,скорость 43-44, а если поставить винт на 13 скорость добавится или надо другой какой винт для повышения скорости,если другой то какой.Подскажите пожалуйста.
Cкорость очень маленькая. Вообще-то нужно ставить тахометр и только после этого принимать решение о переходе на другой винт. Если штырь на третьем от транца отверстии и при этом такая скорость под оригинальным винтом 48-73138а45 то нужно убедиться в том что мотор исправен и дроссель открывается полностью и действительно ставить винт с меньшим шагом -13".
следующие 10 вопросов | предыдущие 10 вопросов
Показано записей с 771 по 780 из 9568 записей

Задайте свой вопрос

Ваше имя:
Вопрос:
Введите эти цифры, добавив ноль в конце: