MERCURY в вопросах и ответах
Валерий
Куплю корпус редуктора голый АЛЬФА1.Есть в наличии?
56276 рублей. Срок заказа 7 дней.
Николай
Добрый день. Есть четырехтактный мотор меркури 15-ка со средней ногой и двухтактник меркури 15м со стандартной. производство моторов бельгийское. Есть ли возможность взаимной замены ног на обоих моторах чтобы на 2-х тактном моторе получить среднюю ногу, на 4-х стандартную? и каковы возможные последствия такой замены? Ваш сервис сможет сделать указанную операцию?
Такая замена невозможна. Дейдвуды у моторов разные.
Николай
Здравствуйте. Какое ДУ возможно установить на Меркурий 15М.
Есть комплект подключения ДУ к этому мотору и оригинальный пульт 881170А8 для румпельных моторов. Все есть в наличии у нас на складе.
александр
как определить точную марку рпк mercruiser bravo и где находится номер серийный
Сергей
Эксплуатирую гарантийный Меркури 50 ELPTO. Плавал по выходным, за неделю в поддоне и рецессе скапливалось 20-60 г масла (два раза, в жару было где-то 100 г). Масло капает в стояночном положении через нижний шов воздухозаборника, когда нога двигателя поднята. Механик утверждает, что это нормально для двухтактников: смесь из карбюраторов стекает в воздухозаборник при поднятии ноги. Механик планирует заменить воздухозаборник на герметичный. Это действительно решение проблемы или маскировка реальной проблемы?
Вы то сами не понимете что механик Вам предлагает совершенно бредовое решение? Во первых глушитель впуска выпускается только один и только оригинальный поэтому никаких герметичных не существует. Во вторых если топливо действительно подтекает(чего быть не должно на исправных карбюраторах) то скопление его в герметичной нижней части глушителя впуска чревато при определенных условиях просто вспышкой, пусть оно лучше в поддон вытекает. В третьих надо разобраться что это -подтекание из карбюраторов при откидывании или просто смесь скаполивающаяся за счет обратного выброса из карбюраторов что действительно совершенно нормально для двухтактых моторов.
Rim
Подскажите, пожалуйста,мотор(л.с) под Неман-2
По паспорту предельно допустимая мощность мотора на эту лодку 30л.с. Лучшим мотором из всех возможных вариантов являеся двухтактны Mercury 30Е.
борис
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли подключить к бортовой сети катера с мотором меркури 50елпто две фары с гологенками по 55в или это многовато для генератора стоящего на этом моторе и ещё можноли ставить гелевый аккумулятор или лучше всётаки щелочной.Заранее благодарен за ответ.
Подключайте, на оборотах от 3000 магнето дает ток 16А которого с избытком хватит. Только на кой черт надо ставить на катер две фары, не могу понять-это же не автомобиль. Вы уж простите за прямоту, но только идиоты ставят на катер две фары и ходят с ними ночью. Таких правда стало больше, в сервисах охотно поставят что угодно лишь бы платили. Фары на ходу помимо того что ничего осветить не могут,резко ухудшают ночную видимость для водителя катера использующего их. Водители других катеров также не могут адекватно определять место и скорость идущего с фарами катера. На катер всегда ставят одиночную фару-искатель максимальной мощности для того чтобы осветить берег при подходе или включив на короткое прожектор осветить вызывающий сомнения объект на воде.
Гелевый аккумулятор ставить нет никакого смысла так как все его преимущества-низкий саморазряд,возможность работать в режиме глубокой разрядки Вы не сможете использовать на лодке с подвесным мотором где стартерный аккумулятор всегда заряжается почти максимальным током и не имеет режима использования когда он разряжается потребителями с большим током при неработающем двигателе. (как например на парусной яхте). Но гелевые аккумуляторы при этом дороже и несколько тяжелее классических кислотных.
Поэтому если не хотите потратить деньги впустую -купите в автомагазине обязательно необслуживаемый кислотный аккумулятор хорошей фирмы(Bosch,Varta,Exide) и это будет наилучшим выбором.
Алексей
И немножечко в догонку - посчитайте пожалуйста сколько мне встанет доставка редуктора в Архангельск. Спасибо!
Это уже мелочь по сравнению с ценой редуктора, думаю что не больше 500-600 рублей.
Алексей
Здравствуйте, позволю себе вернуться к вопросу о полетевшем редукторе F15M серийный номер 0Р534039. Сегодня зашёл в авторизованный центр по продаже у нас в Архангельске и мне сказали что мой редуктор за номером 1668-825132T31 и стоит он 146 000 руб. И смех и глаз на лоб. Вот такие "СЕРВИСМЕНЫ" ))) Подскажите, где правда? ))) Какой редуктор заказывать и может есть дистанционное управление к моему мотору? Потому как 3 года назад они мне продали комплект оказался не тот, в итоге сдал его и они вынесли вердикт что нет на мой мотор ничего. ВОТ!
На будущее каталог запчастей смотрите здесь:http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=803183006&index=11805&block=10&title=13.5/15/15 BODENSEE (4-STROKE)
Редуктор конечно Вам сказали не тот, номер Вашего редуктора 1666-8833Т33, стоимость его с 10% скидкой (ввиду неадекватной цены) 87070 рублей. Правда даже несмотря на скидку она не становится более адекватной. Но тут мы ничего сделать не в состоянии -таковы цены по которым мы получаем запчасти, она и закупочная у нас соразмерна цене нового мотора. Хоть на запчасти их начинай разбирать))) Комплект подключени ДУ на Ваш мотор естественно существует-
его номер 856553А2 , цена 9000 рублей.
Денис
Где можно скачать инструкцию по эксплуатации Mercury F 25 E EFI.
Здесь:http://www.mercury-ms.ru/techdocs/quatro.php
Только скачивать надо Mercury 30, там оба мотора 25 и 30.