MERCURY в вопросах и ответах
Андрей
Mercury f60F60ELPT EFI лодка windboat 47 винт 10 1/4 14 обороты 5800 это нормально
Да конечно нормально. Обороты свидетельствуют что винт выбран правильно.
Константин
И ещё вопрос вдогонку. Какие ваши рекомендации по действиям в случае затопления мотора модели, скажем, Mercury F25M EFI. Заранее спасибо. С уважением, Каменев К.В.
Рекомендация одна-не затапливать. Это не двухтактный мотор из которого модно вылить воду и ехать дальше. Здесь гидроудар при затоплении работающего мотора обеспечен.
Константин
Здравствуйте. Три сообщения назад я задавал вопрос про тахометр. Вы ответили про этот тахометр, но про какой именно не понятно :) Видимо, ссылка не вставилась. Не могли бы вы уточнить.
Да действительно забыл вставить ссылку, извините...
http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?category=Приборы и индикаторы&subCategory=Сервисные мониторы&name=Универсальный сервисный монитор
Александр
Здравствуйте.При запуске после зимнего хранения нет искры. Мотор пожилой MERCURY-40 2т, 2 цил., электронное зажигание, 1979г.Понимаю, причин может быть масса. Подскажите пожалуйста с чего начинать.
Начнем с более-менее понятной части ответа. Деталировка Вашего мотора если Вы правильно указываете год здесь:http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=79197&index=489&block=7&title=MERC 40
Просто от зимнего хранения искра пропасть может если что-то произошло с контактами. Проверьте и почистите все контакты системы зажигания- от статора и триггера до коммутатора(Switch Box). Если же с контактами все в порядке и на обоих цилиндрах нет искры то наиболее вероятной причиной являтся неисправность именно Switch Box.
Сергей
Добрый день. Хочу провести ТО перед сезоном. Мотор Мерк 50 4-х такт 2005 г.в. Какие расходники нужны: Масло в двигатель, Масло в редуктор, Маслянный фильтр (родной или аналоги). Спасибо за ответ.
Ну так Вы сами все написали что нужно. У нас все есть на складе. Стоимости и артикулы Вы можете смотреть здесь:
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=883875 02&index=6993&block=140&title=40/50/60 EFI (4 CYLINDER) 4-STROKE
масла здесь:http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?category=Масла и смазки
Андрей
Добрый день! Прошу помощи и совета. Мотор Mariner 90,4 тактый, 2005 года выпуска. Заводится великолепно, на холостых работает идеально но при включении скорости, глохнет. Возможности отвезти в сервис нет. Подскажите с чего хоть начать???
Заранее благодарен!
Такое может быть например при повреждении редуктора.
Проверьте свободно ли вращается у Вас гребной вал в положении "нейтраль". Если редуктор в норме, значит надо разбираться с системой топливоподачи. Вы не написали инжекторный мотор или карбюраторный, если инжекторный то без сервиса не обойтись. Если карбюраторный- надо проверять все ли цилиндры работают на холостом ходу, опережение зажигания и синхронизацию карбюраторов. Однако и тут без сервиса сложно, для синхронизации наши механики испльзуют на четырехтакных моторах специальный вакуумметр
с одновременным отображением информации по всем цилиндрам.
Константин
Здравствуйте.
Посоветуйте, пожалуйста, тахометр, который можно установить на румпель мотора Mercury F9.9M.
С уважением, Каменев К.В.
Вот этот тахометр специально предназначен для румпельных моторов. Показания числа оборотов берет с высоковольтного провода. Имеет счетчик моточасов.
Александр
Добрый день.
Мотор MERCURY 25М(бельгия мультирумпель),при первом выходе в этом сезоне обратил внимание,что из контрольного отверстия охлаждения вместе с водой прорываются выхлопные газы, причем как на холодном так и на горячем двигателе и повышенная дымность из дейдвуда(масло-бензин 1:50)вывернул свечи правая половина днища верхнего поршня и резьбовая часть верхней свечи будто вымыта водой как будто пробило прокладку головки блока.Находился в 130км от ближайшей цивилизации,снял термостат(проверял-работает,вода на выходе градусов 60,горячая)поставил шайбу с отверстием 10мм.чтобы убрать избыточное давление в рубашке охлаждения(струя пошла с постоянным напором,вода еле теплая)дымность пропала и поднялся до пристани.Мотор все это время запускается отлично,тянет расход топлива в норме.Стоит-ли менять прокладку и если да,то еще какие детали нужно сразу заказать.
P.S.Может быть можно пообщатся с кем-то из специалистов,т.к. все письменно не изложить,то скиньте телефон на shink69@mail.ru
У этого мотора нет ни прокладки ни головки блока, у него моноблок. Что касается телефонов-то они все на нашем сайте.
ChernovVV
Здравствуйте! Такой вопрос. Мотор 50ео, только что прошел обкатку, все по инструкции. Но недавно меня смутил такой момент. Ночью был заморозок, а к утру, когда спускал лодку на воду -оттепель. При повороте ключа запуска мотора сработал сигнал. Масло в норме, перегрева естесвенно нет. Я прокрутил двигатель - звук прекратился. В течении этого дня и других, такое не повторялось. Но после следующего заморозка (-3), все повторилось. Скажите, в чем тут может быть причина и есть ли повод для беспокойства?
Причин для беспокойства нет, с таким срабатыванием аварийной сигнализации сталкиваться не приходилось. Надо разбираться.
валера
подскажите,какой обьем масла в редукторе 2х тактного меркурия 60
Не помню, кажется 350 грамм. Почитайте инструкцию....