MERCURY в вопросах и ответах
александр
добрый день. меркури 15 2-х тактный. 2011г. в конце сезона все нормально, провел консервацию по мануалу и весной сразу периодически при полном газе почти глохнет а на малом ходу идет, а когда тупит, если прибавить подсос, то немного помогает развить обороты, заглушил, через минуту завел и как будто ничего и не было, какое то время. и как приобрести комплект для зарядки(генератор)? спасибо
Сергей В.
Спасибо за ответ по винту Black Max. А если я вместо алюминиевого 10-3/4х12 поставлю стальной с таким же типоразмером, тяговые характеристики останутся прежними? (просто сломанный винт Black Max с 12 шагом прекрасно тащил лыжника и надувную подушку)
Стальной 3 лопастной винт предназначен для достижения максимальной скорости лодки используя максимальное отжатие мотора от транца. Использовать такой винт как тяговый бессмысленно, он не будет иметь никаких преимуществ перед понравившимся Вам алюмниевым. Поэтому надо либо заказать именно такой винт как был, либо если уж ставить сталь поставить 4 лопастной Trophy Sport с шагом 10 5/8х12 48-878612А45. Это самый лучший винт для таких целей, и при этом он не проигрывает в скорости 3 лопастным алюминиевым винтам.
Евгений
ПЛМ Меркури 5 четвёртый сезон, начали плавать обороты на полном газу.На холостых работает нормально. Винт родной, Топливную систему промыл, свечи менял ничего не изменилось. Карбюратор регулировке на холостых не поддаётся, т.е. при заворачивании или отворачивании винта качества ничего не изменяется, можно даже винт вобще убрать мотор как работал так и работает. Причём неисправность плавающая, иногда мотор начинает работать нормально, но не долго, минут через пять снова начинают плавать обороты. При оборотах до средних - работает ровно. До ближайшего сервиса около пятисот км. Подскажите что смотреть.
Заранее спасибо.
Раз не реагирует на винт качества необходимо разбирать карбюратор. Наиболее вероятно засорение каких-либо жиклеров или каналов.
Константин
Доброго времени суток!!! Скажите пожалуйста возможно ли переделать румпельное управление mercury 25 sea pro на дистанционное управление???
Конечно. Надо приобрести присоединительный комплект дистанционного управления 853800A02 :http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=803821006&index=11837&block=190
Андрей
Уточнение по отверстию Mariner 90:
Перепутав отверстие для промывки системы после работы двигателя в соленой воде я вставил шланг не в верхнее откуда идет струя при работе двигателя а в нижнее, наверное предназначено для выброса выхлопных газов. Потом уже ознакомившись с технической документацией понял свою ошибку. Теперь головная боль о возможных последствиях.?
Да никаких последствий.
илья
добрый день приобрёл лодку РИБ Кайман N-420A, двигатель джонсон 40 л.с 4-х тактный 3 цилиндра. посоветуйте какой винт поставить, загрузка: лодка +мотор + 40л топливо+АКБ55+200-250 кг груз вместе с людми. посоветуйте пожалуйста какой винт лутьше будет установить. спасибо
Илья
Здравствуйте! Мотор Mercury 5M. И всё таки где правда о его мощности (если бы не наше законодательство то и вопросов бы не было). В инструкции которая прилагалась к нему 3,7 кВт. Скачал у Вас на сайте там 3,68 кВт. Где то ещё в Интернете встречал цифру 3,73. Так в чем же истина? Эта неоднозначность не дает определится нужны ли права на управление или нет.
Граждане, вы утомили уже этим вопросом! Пройдитесь поиском, мы раз десять уже на него отвечали. Моторы Mercury 5 имеет мощность 5л.с. что эквивалентно 3.68 кВт.
До мая этого года все моторные суда подлежали регистрации, в судовом билете указывается мощность двигателя в лошадиных силах. Соответственно вопрос о мощности в системе СИ решался автоматически для желающих поупражняться в знании таблицы умножения N[кВт]=5/1.36=3.68
На части моторов мощность в кВт действительно указывалась как 3.7кВт что получалось путем округления этой цифры до первого знака после запятой. На моторах 11 и 12 годов выпуска указано 3.68 , сам проверял.
В ГИМС работают вообще говоря пока что адекватные люди и случаи требования прав на 5 сильные пока что неизвестны.
Сергей
Добрый день.Мотор MERCURY 60.Запускается на холодный отлично.Но когда прогреется на ходу при понижении оборотов до холостого хода глохнет.В чем может быть причина?
В топливной системе естественно. Но получит более внятный ответ на подобный вопрос дистанционно нереально- надо диагностировать мотор.
Николай
Подскажите какой марки винт небходимо поставить для оптимизации скорости ( меркурий 25EFI+ КРЫМ) Мне кажется что стандартнй винт не работает когда дросель открыт более 75% p.s двигатель на судне установлен верно с учетом всех требований.
А мне наоборот кажется что штатный 11" винт оптимален для этой лодки. В принципе если чуть перекручивает можно поставить 12.5" для эксплутации с малой нагрузкой. Но сначала лучше всего поставить тахометр чтобы иметь объективную картину.
Сергей
Здравствуйте. Мотор Меркури F25 EFI 4х такт. (Японец)Пишу Вам в 3 раз, а совета так и не дождался. Проблема в том ,что из контрольного отверстия не идёт вода (шланг:топливный охладитель-сосок чист)Мотор не греется,ходит по 30 км за неделю.Я как понимаю,-при перегреве-сигнал, не забирает воду-сигнал,вода видимо забирается,охлаждается двигатель и выходит через винт? Помпа работает или как? Может засор в каких то шлангах,трубках и как до них добраться. Помогите добрым советом.Спасибо.
Может быть и засор, но я ничего не могу прокомментировать не видя мотора и не разобравшись непосредственно с его системой охлаждения. Вам нужен совет , а не болтовня об общих принципах работы системы охлаждения. А совет я не могу дать, для этого необходим мотор. Разбьрайтесь посдедовательно начиная с конца-с контрольного шланга.