MERCURY в вопросах и ответах
Николай
Здравствуйте! Приобрёл Меркури МЕ F6М, в магазине был только визуальный осмотр (а вообще должны проверять мотор перед продажей клиенту?). Обкатку начинал после подробного изучения инструкции и сделал всё по инструкции. Запустил мотор (охлаждение пошло сразу) после 2 минут холостой работы он заглох, далее продолжил заводить и после второй попытки он проработал 30 секунд и заглох постепенно. При третьей попытки перестал продергиваться стартер. Привёз официальному дилеру, он направил в свой сервис-центр. На сервисе присутствовал при его разборке (мотора), сервисник разобрав двигатель сказал, что заклинило шатун на коленвале из-за отсутствия масла, но как такое может быть если перед пуском я проверил масло и залил до уровня!!! А он утверждает, что пуск произведён без масла, ЭТО АБСУРД!!! Теперь фотографии отправлены производителю для заключения и ведь все мы знаем, что производитель 90 % не признает своей вины и никто не даст гарантию, что двигатель до меня, т.е. до моей покупки никто не заводил. При покупке в магазине даже не дали ни договор купли-продажи, ни гарантийный талон. Помогите, подскажите как мне вести себя в данной ситуации!!!!! К кому обращаться?
Если при разборке двигателя выявлены признаки масляного голодания которые однозначно свидетельствуют о том что двигатель запускался без масла, при недостаточном уровне масла -это вина владельца. Вы вправе не согласиться с заключением сервиса и провести экспертизу в другой организации. Причина выхода мотора из строя в 90% случаев однозначно устанавливается. Насчет того что мотор могли заводить до Вас без масла и продать уже с задирами шатунной шейки -теретически исключать конечно невозможно, но такие случаи следует считать из ряда вон выходящими.
Дилеру проще разобрать на запчасти мотор, чем пытаться продать клиенту заведомо неисправный. Никакие деньги не стоят потери репутации. Я считаю вероятность этго нулевой.
Сергей
Здравствуйте! Подскажите куда подсоединяется трубка от спидометра на Ме 40 ЕLРТО. За Ранее благодарен.
Этот вопрос вообще-то следовало задать до приобретения спидометра. У моторов 40ELPTO трубка Пито в редукторе отсутствует. Поэтому если Вы уже приобрели спидометр то надо купить к нему трубку пито которая монтируется на транец: http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?category=%CF%F0%E8%E1%EE%F0%FB%20%E8%20%E8%ED%E4%E8%EA%E0%F2%EE%F0%FB&subCategory=%C2%EE%E4%EE%E7%E0%E1%EE%F0%ED%E8%EA%E8%20%F1%EF%E8%E4%EE%EC%E5%F2%F0%E0&name=%C2%EE%E4%EE%E7%E0%E1%EE%F0%ED%E8%EA%20%F1%EF%E8%E4%EE%EC%E5%F2%F0%E0
Серёга
Скажите а почему нет в продаже водомётов меркурий 40 2 такта?
Трудно сказать. Видимо потому что в Штатах и Европе запрещены продажи карбюраторных двухтактных моторов, а страны где разрешены не дают достаточного объема для рентабельности производства.
Сергей
Сколько будет стоить редуктор на 60 меркурий 2 такта?
118200 рублей в обоих вариантах S и L
Александр
Недавно стал замечать такую картину. При сбросе газа и соответственно снижения скорости, скажем при подходе к причалу, в движке(мерк30 4-х такт) наблюдается , что то типа небольшого удара , как будто, под винт попала палка.
Что бы это могло быть?
Проверьте регулировку троса реверса, если мотор с дистанцией. Что либо более определенное сказать не могу, надо проверять на месте.
Дмитрий
Вопрос к подключению трима на Мерк 60 4-х тактный, впрысковый, 2010 г.в. Указатель трима подключен по схеме земля, 12 вольт, трим индикатор. Замеряю напряжение между землей и трим индикатором. При полностью опущенном моторе выдает 0.1 вольта, в средних положениях 2-3 вольта, полностью мотор поднять не удалось (кое-что мешало), но думаю что около 5 вольт выдаст. Вопрос, для данного мотора эти показатели считаются нормальными? Просто указатель трима при включенном зажигании всегда показывает нижнее положение стрелки в любом положении мотора. Подозреваю, что глючит указатель, либо данный указатель не подходит для данного типа мотора (но написано, что меркуревский). Подскажите как быть?
Сопротивление датчика трима не знаю и никогда им не интересовался. В инструкциях на датчик и указатель его значение не сообщается. Для нас как для сервиса это лишняя информация- и тот и другой прибор проверяется обычно по заведомо исправному датчику или указателю которые у нас всегда есть. В Вашем случае наиболее вероятна неисправность прибора.
Илья
По каталогу дополнительного оборудования: как узнать цену, наличие, и вообще как сделать заказ на какие-нибудь приятные хахаряшки для мотора или лодки? Спасибо!
Присылайте запрос на электронную почту, с указанием номеров. Мы Вам сообщим стоимость, наличие или срок заказа.
алексей
здравствуйте у меня меркурий 50 ео номер ор 261419 год выпуска 2004 вельгия купил тахометр tuflex согласно инструкций по тахоиетру и проводов которые также приобрел оригинал тахометр не работает сервисного центра у нас нет подскажите хоть что то спасибо
Если Вы уверены что правильно подсоединили провод сигнала тахометра(серый), провода питания-черный и фиолетовый , в общем все по схеме, и правильно установили переключателем число полюсов -то это означает что у Вас неисправен либо тахометр либо регулятор напряжения на моторе.
Дмитрий
Здравтсвуйте! Эксплуатирую Мерк 60 4-х тактный впрысковый. Сразу поставил smartcraft системный монитор. Дополнительно ставлю через кабель для аксесуров указатель трима (аналоговый). Указанный кабель через проводной адаптер "мама-мама" подключил к junction box в который заходит жгут проводов из пульта дистанционного управления. На подъем или опускание мотора прибор трима не реагирует. При этом стрелка прибора стоит на нижнем делении, а при вкл зажигания резко падает в самый низ. Все три провода к прибору (т.е. 12 вольт, земля и трим индикатор) подведены в junction box. Что посоветуете? junction box это только разветвитель, либо эта коробка что-то преобразовывает? В каком случае прибор показания трима может выйти из строя?
Junction Box только разветвитель. Проверьте показывет ли прибор когда просто подключен через кабель аналоговых приборов 84-892990Т01 к фишке выходящей из пульта(к которой Вы подключаете Junction Box ). Если нет-менять либо прибор либо датчик.
Сергей
Verado 250. После включения зажигания системный спидометр через некотороке время всегда выдаёт ошибку об отсутствии топлива. Специального датчика топлива в системе нет. Никакие настройки через Калибровку 1 сбросить эту ошибку не помогают. Не подскажите, что можно предпринять ?