MERCURY в вопросах и ответах
Юрий
из ответа: завершения периода обкатки двигателя пропорция масла возвращается на нормальное значение, т.е. 300 - 400:1, а на оборотах холостого хода до 60:1 при полностью открытой дроссельной заслонке.Но на некоторых относительно легких лодках после завершения периода обкатки и при работе двигателя на крейсерской скорости в пределах 4000 - 5000 об/мин, пропорция "топливо-масло" может достигать значения 40:1. Это происходит в результате уменьшения открытия дроссельной заслонки с соответствующим снижением потребления топлива. А масло в Оптимаксах впрыскивается не в топливо как у классических двухтактников с автомиксом, а к точкам смазки.
у меня в голове не укладывается, когда я вышел на редан, убрал газ, двигатель работает без нагрузки ---лодка катится(а лодка FR21 весит пустая 800-900кг, ну не лёгкая), бенза минимум, а вдруг получается масла 1к40---ну бред, а на полном газу , по вашей теории будет 1к60, это когда двигатель упирается и узлы напряжены?
Тогда надо забыть про цифры 300-400, а писать про расход масла: 1к40 или 1к50. в инструкциях .
А то такое объяснение ну , извините, полный бред.
На подвесниках, двухтактных я езжу с 1999 года....
И ещё, по вашим таблицам к моему комплекту, Вы мне советовали 15 шаг, но я настоял на 17,и при отъезде прихватил винт с 19 шагом, так вот-17 легкий, крутит 5700, и скорость 63км, а 19 с диаметром 14,25--5200 и скорость75км...
так что как то так.
и когда всётаки заканчивается обкатка...
Вы напрасно пытаетесь со мной вступать в спор, если что-то не укладывается в голове, то это не означает что то что "не укладывается" не существует. Лучше всего постараться вникнуть в суть ответа, там есть объяснение почему на дроссельном режиме относительный расход масла получается даже выше чем на максимале. Еще раз уточняю-относительный, а не абсолютный. Если есть сомнения в точности перевода то предлагаю прочесть в подлиннике:The ECM is programmed to automatically increase the oil supply to the engine during the
initial engine break-in period. The oil ratio is doubled during the first 120 minutes of operation
whenever engine speed exceeds 2500 RPM and is under load; below 2500 RPM the
oil pump provides oil at the normal ratio. After the engine break-in period, the oil ratio will
return to normal ? 300 - 400:1 at idle to 60:1 at WOT.
NOTE: On some light boat applications after the break-in is completed and the engine is
being run at cruising speed ? between 4000 and 5000 RPM ? the fuel to oil ratio may be
as high as 40:1. This results from a reduced throttle opening with a corresponding reduction
in fuel consumption.
Теперь о винте. Вы запрашивали винт на лодку Yamaha F22 для мотора Optimax 150 c редуктором 1.87 оптимальным является винт с шагом 15", а расчетная скорость 57-58км/ч.
FR21, о котором Вы сейчас пишете, другой катер. Вполне допускаю что на него оптимален винт с шагом 19", но его никто не считал. Обкатка заканчивается после 10 часов наработки. Повышенное дозирование масла как написано выше через 2 часа наработки.
александр
подскажите, если сможете, мотор маринер ф 30 ефи. с выхлопа подтекает масло, понемногу, но есть. сначала думал, что из редуктора, нет, редуктор проверил под давлением, все нормально. именно из самого мотора. постоит на стоянке пару дне , под винтом накопится немного масла? где может быть утечка, где искать?
Посмотрите за уровнем масла в двигателе, если уровень масла не меняется то не искать вообще.
елена
добрыи день купили мотор меркури 15 м 2 такта сша мультиремпель 2012 г в при обкатке очень плохо качал воду открыли помпу посмотрели вроде нормально но одно не понятно внутри стакана крыльчатка смещена сторону то есть отверстия стакана которая одевается на вал не в середине получается крыльчатка крутится неровно или она так должна быть прошу ответить спасибо
Смещение оси корпуса , дезаксиальность, как раз и обеспечивает работу импеллерного насоса. Если устранить ее, то помпа ничего не будет качать. Вы не обижайтесь ради бога, но с такими знаниями нежелательно лезть внутрь мотора. Иначе обучение будет проходить на собственных ошибках чреватых поломкой мотора. Тем более что он гарантийный. Может там и не было проблемы с охлаждением?
петр
стоимость подводной части меркурий 30
Редуктор в сборе 1668-825132A37 стоит 64000 рублей.
Александр
не развивает номинальных оборотов Mercury 115F. В чём может быть причина?
Самое простое объяснение в тяжелом винте. Следует уменьшить шаг. Если же винт выбран оптимальным для корпуса лодки то значит есть проблема с мотором что требует обращения в сервис.
Антон
Здравствуйте такой вопрос,купил мотор mercury F 15 л.с. 4-х тактный заявленный объем двигателя 351 см3 почему такой же объем стоит на Mercury F 20 ? можно ли в данном случае на моторе mercury F 15 повысить мощность и как ????
Да можно. Эти два мотора различаются карбюратором.
Александр
Здравствуйте.
Мотор 60ео 2012 г.в., куплен в 2013. Подскажите пожалуйста, возникает постоянно проблема при снятии и установке верхнего кожуха(капота): после открыти задней защелки,передняя скоба не выходит из зацепления( не хватает хода), а скоба задн. защ. постоянно трется о катушки зажиг. и высоксв. провода, повреждая изоляцию, аналогично и при установке кожуха. Определенной системы не улавливается, приходиться почти срывать кожух, в конечном итоге повредиться изоляц. выс. проводов. Есть ли какая-то технология не могу понять?
Спасибо.
Нет никакой технологии. Надо научиться снимать колпак, никаких трудностей в этом нет. Может быть поджать мешающие провода дополнительными пластивыми хомутами. Но обычно и этого не приходится делать.
Михаил
Здравствуйте! М30Е. Подключил тахометр (BELTIMA Маде ин Финляндия) как Вы и инструктировали на желтый провод. Выставил кол-во импульсов-4. На х.х. показывает около 3000 об. Стартую, даю немного газа, обороты падают до 2200 и потом при наборе газа прибавляются, т.е. тахометр начинает работать нормально (мах показал 5150 об/мин), при сбросе скорости и переключении на х.х. опять 3000 об/мин. При выборе сзади тахометра цифр от 2 до 8 картина одинаковая, только обороты больше/меньше. Совет дайте! P.S. При подключении на белый провод тоже самое.
Я не знаю про особенности настройки тахометра Biltema, но скорее всего он также как и наш оригинальный не будет работать без установки модуля 17461a2. А подключаете Вы его правильно, либо к желтому либо к белому. Значения не имеет.
александр
Добрый день у меня merkcury 6m 2002 года можноли увеличить мощность поставив жиклёр с 8m или как правильно сделать
Конечно нельзя увеличить мощность заменой жиклера. Только заменой карбюратора в сборе.
григорий
Подскажите пожалуйста , у меня мерк м30 какое масло лучше залить в редуктор , если можно полную маркировку спасибо
Самое лучшее по характеристикам вот это:
http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?category=Масла и смазки&subCategory=Трансмиссионные масла&name=Трансмиссионное масло High Perfomance Gear Lube