MERCURY в вопросах и ответах
Александр
Доброе утро. После зимнего отстоя заменил масло и фильтр. Спустил катер. Сначала поехал хорошо (2-3)минуты. Потом сели обороты и включилась защита двигателя (пищит зум непрерывно 6 секунд). Масло-уровень, охлаждение шпарит. Не могу скинуть аварийный режим. Помогите советом.
Здравствуйте. Скинуть аварийный режим невозможно. Сигнализация срабатывает потому что какой-то из датчиков систему GUARDIAN дает сигнал о неисправности или некорректной работе. Сигнал безусловно может быть и ложным-например от окисления контакта датчика или разъема за период зимнего хранения. Но сначала нужно выявить кто именно его дает. Так как Вы не пишете модель мотора то мы даже не можем дать инфо по таблице стандартных сигналов. Подключение диагностического компьютера позволит выявить причину сразу. Если Вам не удастся выявить причину то Вы можете вызвать на диагностику и устранение нашего механика.
Андрей
Добрый день! Осенью снимал для замены крыльчатки редуктор с мотора Меркури МЕ 50 ЕО (2-тактный). Весной поставил на место. После подсоединения тяги реверса попробовал с машинки переключение передач на неработающем моторе (рукой за винт): на нейтрали - винт крутится свободно в обе стороны (это правильно), на заднем ходу - с трудом в обе стороны. А на переднем ходу - винт прокручивается по ходу движения вперед достаточно легко с небольшим потрескиванием в редукторе, против движения - стопорится. Так и должно быть на переднем ходу? Или допустил ошибку (нарушил порядок)при соединении тяги реверса.
Да, так и должно быть. На переднем ходу храповая муфта включения хода поджимается к шестерне переднего хода пружиной 53, и при вращении за винт муфта отщелкивает. А на заднем ходу она всегда поджата к шестерне толкателем 52 и отщелкнуть ей некуда. Так что все нормально. http://catalog.mercury-ms.ru/scheme.php?doc=803026001&index=11493&block=230
Владимир Василь
Скажите, пожалуйста! Ваши моторы в каталоге дорожать больше не будут или всему воля божья .
Это не наши моторы, а американские. Поэтому дорожать они будут всегда по 2 причинам- инфляция в США и Европе вызывающая рост долларовых цен ежегодно и возможный рост курса доллара, как это произошло в феврале-начале марта. Впрочем вопрос с ценой моторов сейчас теоретический. Подвесные и стационарные моторы для катеров попали во второй пакет европейских санкций принятых против России , поэтому Mercury официально поставляться не будут до отмены санкций.
Юрий
Здравствуйте! Помогите определить год выпуска Mercury 50PT4S sn OP578714. На бирке имеются четыре цифры - 0575. Мой e-mail - y619@mail.ru Cпасибо.
Александр
Здравствуйте приобрёл бу мотор мерк двухтактный четырехцилиндровый 40 л. с. Нет искры на первом и втором цилиндрах подскажите где искать?
Абсолютно невозможно дистанционно диагностировать двигатель вообще и электрику в частности. К этому может привести и выход из строя катушек зажигания или высоковольтных проводов, либо неисправность (что скорее всего) модуля управления зажиганием (номер 25 на деталировке) http://catalog.mercury-ms.ru/scheme.php?doc=814698&index=543&block=30
Алексей
Доброго дня! Подскажите пожалуйста! Мотор меркури 50 елпто, пульт тохатсу. А тахометр меркури аналоговый. Как соединить провода правильно? От тахометра три провода: чёрный, синий и фиолетовый. А из пульта: чёрный, красный, зеленый, белый.
Заранее спасибо за ответ!
Алексей
К вопросу выше: у меня мотор Меркури 50 лс, 2т, елпто 2021 года выпуска.
Какие троса газ-реверс нужны? (Машинка просто чёрная, она от меркури или тохатсу?)
Пульт ДУ от Tohatsu. Троса нужны эти: http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?gcat=5&cat=30&scat=221
Селиванов Сергей Петрович
Добрый день.подскажите пожалуйста.крыльчатка охлаждения плм меркури 50тмс 697 куб.на торце крыльчатки цифры1.2 и у основания каждой лопасти точка.стоит ли обращать внимание на это при установке.благодарю за ответ.
Понятия не имею что означают эти цифры и точки. При установке новой крыльчатки у нее нет специальной ориентации. У поработавшей естественно есть, она определяется направлением загиба лопастей.
Алексей
Здравствуйте! У меня мотор Меркури 50 лс, 2т, елпто 2021 года выпуска. Установлен на моторе датчик трима или нет? Если нет, то какими проводами можно пренебречь на пульте ДУ? ( в случае его не установки).
Генератор на двигателе это опция или нет?
Мотор планируется установить на волжанку 46, винт 10 3/8 13 шаг, как первый винт будет достаточен?
Приобретен оригинальный тахометр 7000RPM, в нем нет счетчика моточасов и сигнальных ламп. Пульт ДУ будет предупреждать о перегреве и низком уровне масла звуковым сигналом?
Спасибо за ответы!
Датчика трима на моторе нет, датчик и указатель поставляются как опции. Генератор на двигателе разумеется есть. Винт 13" нормально как наиболее универсальный для этой лодки и мотора. Оригинальный тахометр показывает только обороты. Комбинированных приборов Mercury не делает. Пульт ДУ дает звуковые сигналы при низком уровне масла и срабатывании температурного реле при перегреве.
Датчик трима под номером 17 на схеме. http://catalog.mercury-ms.ru/scheme.php?doc=802638006&index=11841&block=280
Зинур
Ошибка SYS FAULT