MERCURY в вопросах и ответах
Антон
помогите советом.Не запускается мотор меркури LPTO 125 нет искры на свечи зажигания что может быть
Причин может быть много, начиная от элементарной неисправности тумблера предохранительной чеки или выхода из строя ограничителя оборотов, и заканчивая более сложными неисправностями-триггера, статора и пр. Нужно диагностировать мотор в сервисе.
Владимир
Здравствуйте!
Имеется каютный катер индивидуальной постройки на базе м/л Прогресс (не П2 и не П4,просто Прогресс). Длина без ПЛМ 5,3 метра. Заднюю часть катера занимает открытый/тентованный кокпит, в нем задний 3-х местный диван, боковой диванчик на 1-2 места и "капитанское" кресло-вертушка. Передние 3 метра - спальная каюта и огражденная леерами палуба для загара над ней. Два стационарных бака на 90 л. по центру, АКБ в носу. Выносной транец коробчатого типа, над ним самоотливной рецесс. Транец имеет длину 440 мм, расстояние от киля до нижней пластины короба 115 мм. ПЛМ Mercury 40EO. Когда катер с установленным мотором стоит на штатных колесах на земле, нос давит на прицепное устройство примерно 20 кг. Масса снаряженного катера с ПЛМ и полностью заправленного ~ 730 кг. Лодка эксплуатируется на Урале, на озере, расположенном выше уровня моря на 300 м.
Высота установки мотора - АКП на 25 мм выше киля. Установлен винт 48-73136А45. При ходовых испытаниях выяснилось, что оптимальный наклон мотора достигается при установке штыря регулировки во второе от транца отверстие. На третьем отверстии начинает подхватывать воздух на поворотах. С таким весом, понятно, ни о каком дельфинировании речи нет. На первом отверстии тяжелее выходит на глиссирование. С одним водителем выходит на глиссирование быстро. Два человека на заднем диване, один на боковом, водитель на своем месте - очень тяжело, почти невозможно. Если двое встали, подошли к переборке каюты, водитель на своем месте, один человек на заднем диване - выходит. Медленнее, чем с одним водителем, но приемлемо. Пассажир с заднего дивана ушел в каюту, два пассажира около переборки - почти как с одним водителем.
Максимальная скорость по GPS 42 км/ч (3чел.), 43 км/ч (2чел.), при оборотах ~5400-5500.
Посоветуйте, пожалуйста какой приобрести запасной винт? Либо этот оставить, как запасной, если есть более выгодный для такого сочетания корпус/мотор. Ни о каких гонках на таком дредноуте никто не замышляет, и о такой-то скорости под сороковкой не думали. Мечтали, чтоб не утоп этот "корабель" сразу при такой массе.
Существует ли винт, чтоб полегче выходить на глиссирование и не потерять в скорости больше, чем до 40 км/ч?
Спасибо.
На 25см выше линии киля многовато. Но если Вы не собираетесь опускать мотор, и есть прохваты, но небольшие при оптимальной откидке,то положение может исправить установка 4 лопастного винта Spitfife с шагом 12" 48-8M8026625 http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?gcat=3&cat=15&scat=35
Либо 3 лопастной Black Max c шагом 12" и увеличенным дисковым отношением 48-816702А45. Обороты с этими винтами не вырастут по отношению к 48-72136А45,а поведение при выходе на глиссирование должно улучшиться. А тот что есть как раз останется в качестве запасного.
Дмитрий
Мерк 60 four stroke 4-х такт 2013 г , лодка Беркут s jacket ,проблемы:
1.При старте с холостых глохнет
2. Ход газа большой, обороты берет в конце, плавно ехать почти не возможно
3. При движении действует сильный поворотный момент на лодку, в лево по ходу
4. При старте сильно просаживается и долго выходит на глис., "нет толчка"
Необходимо проверить высоту установки двигателя, эффект "валежки" бывает проявляется на умереннокилеватых корпусах на двигателях установленных ниже чем надо. Также отрегулируйте компенсатор гидродинамического момента так чтобы усилие на руле при движении с оптимальным углом откидки мотора было нулевым.
По реакции на рукоятку газа надо разбираться с регулировкой тросов и тяг на самом моторе.
Борис
Здравствуйте! Начал обкатку мотора Меркури Ме 50 ЕО. Заводится четко, на ХХ все прекрасно.Заводская регулировка стояла на 900, после работы 2 часа на ХХ поставил 700.Смесь в баке 1:50,автомикс работает.Передняя передача включается отлично, начинается движение,но на оборотах порядка 1100 в моторе раздается звук типа "бух",обороты падают до 900. Далее все повторяется. На оборотах менее 1200 все четко, выше не хочет-скидывает. Свечи поменял. На ХХ кратковременно поднимал обороты до 1200-держит.Что то неясное именно при включенной передаче. Подскажите, что может быть!
Что происходит пока неясно, также как и непонятно зачем было 2 часа работать на холостых. Какая-то проблема с топливной системой, так двигатели чихают при очень сильном обеднении смеси..Но чтобы разобраться с этим -нужен мотор.
Дистанционно никак.
Лев
У меня лодка Бастер Lx, установлен 4х тактный Мерк 60 л.с., пытаюсь подобрать оптимальный винт (рыбалка, лыжи, покатушки). Сейчас стоит штатный люминь 14, скорость на нем в одного человека с минимум груза порядка 58 км.ч. на 6100-6150 оборотах (честно говоря, когда брал этот комплект,то ожидал большего), но выход на глисс достаточно долгий, лыжника вытаскивать (особенно неопытного) затруднительно. Посоветовали взять Trophy Sport, но вот на 13 или на 14 лучше???
Скоростные характеристики лодки полностью соответствуют тому что должно быть. Если ожидали большего-то это лишь завышенные ожидания. Ответить на вопрос по винту в данном случае довольно затруднительно, так как они вообще говоря подходят оба когда скорость лодки 58км/ч. На 14 винте будет чуть хуже выходить на глиссирование, несколько экономичнее, больше крейсерская скорость на одних и тех же оборотах. На полностью отжатом тримом моторе даже есть шанс чуть увеличить максимальную скорость. На 13" винте скорость точно не вырастет, но будет более легкий выход на глиссирование и сильно лучше когда Вы будете буксировать лыжника.
Вадим
Здравствуйте.Какой аккумулятор нужен для Меркури-60? Cпасибо
70 А.ч, 350 cca (465 mca). Алексей.
Дмитрий
на гребном винте двухтактного меркурия 9,9 сил есть цифры 828156А14,подскажите пожалуйста какой шаг и размер данного гребного винта
А14 не бывает, окончание ...А12. Это стандартный винт на моторы 9,9/15 л.с. Диаметр 9 дюймов, шаг 9 дюймов. Алексей.
Николай
казанка-м и меркурий-15 2т.какой 4-х лопастной винт будет аналогичен(рекомендованному)3-х лопастномус 8-м шагом.(в целях уменьшения вибрации)нагрузка 2-3 человека.спасибо.
С 8" 4лопастный и будет.. Только цель непонятная. У этого мотора вообще нет никакой вибрации в исправном состоянии.
Олег
Добрый день. Мотор М-50 ELPTO, лодка Прог-4. Лодка тюнинговая, утяжелена. Пойдет ли винт Блэк макс, 10 3/8, шаг-13?
В каких случвях лучше заливать в этот мотор масло Квиксильвер Премиум Плюс?
Благодарю за ответ. С уважением Олег.
Premium Plus предпочтительнее всего заливать в Ваш мотор во всех случаях, если оно доступно в продаже постоянно и не жалко потратить на масло чуть больше чем на обычный Premium.
По винту не могу ответить без данных по испытаниям лодки. Неясно насколько она "оттюнингована". В первом приближении подойдет.
юрий
на двухтактном меркурии-20 при полном газу работает не на полную мощьность.чуть скинув газ идёт вроде как на полной.может разрегулировка тяг.управление дистанционное
Нет, это либо обеднение смеси при полностью открытом дросселе, либо нарушение регулировки угла опережения зажигания.