MERCURY в вопросах и ответах
Сенька
Здравствуйте! пишу вам второй раз, так как на свой вопрос не получил ответа. Мотор меркурий 60 EFI 4т При закрытом колпаке выдаёт 5100-5200 оборотов. Если колпак снять тогда выдаёт 5500-5600 об. и скорость увеличивается. Может засорился воздушный фильтр и вообще если он там. Спасибо.
На этом моторе нет воздушного фильтра. Необходимо подключать диагностический сканер и проверять показания датчика давления во впуском коллекторе(МАP sensor).
Александр
Мерк-115 EFI,2005 года.С дерганьем разобрался-очистили весь блок управления,пропаяли каждый контакт-все восстановилось.Вопрос в другом-при диагностике выскочила ошибка-сенсор температуры,понятно-датчик,подменил его переменным резистором,выставил на 0,23 Ком,но при проверке -через десять минут-опять свист!Как он может свистеть,если вместо датчика стоит резистор,или есть еще какой-то другой датчик,который дает сигнал на блок управления?
дмитрий
После года хранения мотора мерк15 со слитым маслом с редуктора и не закрытыми пробками, а также выкрученными свечами двигатель не прокручивается ни стартером, ни за винт, ни отверткой за маховик (хранил не я) вероятно приржавели кольца компрессионные, либо подшипники коленвала, либо в редукторе подшипники, как определится без разборки?
Если коленвал даже не покачивается вправо-влево при попытке вращения за маховик-значит прихватили кольца. Но при этом вал гребного винта должен иметь свободу вращения до компенсации зазора в шестернях. Это небольшой угол, но вал не стоит мертво.
Вообще говоря прихват деталей редуктора коррозией даже при слитом масле маловероятен если в редуктор не попадало воды.
Поэтому скорее всего прихвачен именно двигатель. Впрочем у владельцев оставивших мотор в таком виде на зиму ничего хорошего с мотором быть по определению не может. Поэтому надежнее всего его все-таки разобрать. Если же хотите попробовать разработать-то заливайте масло в цилиндры и картер и пробуйте покачивая за маховик страгивать его от заклиненного положения.
Александр
Здравствуйте. У меня проблема с 115 EXLPT 2006 года. первые две минуты идет нормально, потом начинает сбрасывать обороты. заменил топливный насос, но проблема осталась.Спасибо!
игорь
меркурий 5 лс 4 тактный на больших оборотах начинает подтраивать,но вытягивании немного подсоса он начинает набирать максимальные обороты
Признаки обедненной смеси. Разбирайтесь с карбюратором.
алекс
при ударе об топляк не стала выключатся передача мотор меркурий50
Проверить привод переключения и если с ним все в порядке разбирать редуктор.
виктор
40 джет причину нашел все пашит
Михаил
Здравствуйте! Можно ли Mercury Optimax 150 эксплуатировать в режиме троллинга...?! Если можно то как долго...?! Заранее спасибо...!
Да можно. Ограничений по времени инструкцией не предусмотрено. Длительная работа в режиме троллинга неполезна ни для какого мотора-ни для Оптимакса, ни для инжекторного четырехтактного. На троллинге бесконечно долго может работать только дизель.
77777
здравствуйте задавал вопрос но увы не получил ответ.можно ли дефорсировать меркури 40 ео и сколько это стоит.
Дефорсировать можно любой мотор, только интересно выяснить а зачем это в данном случае нужно?
Этот мотор дефорсируется до 30 л.с. установкой другой клапанной перегородки в сборе и другого карбюратора.
Egor
Вы если не против я повторю свой вопрос. Спасибо.
Меркури 5 2т, не понимаю есть у меня упорная шайба или нет? То что стоит не снимается вручную(я так понимаю она должна сниматся легко). снял фото и видео, скажите стоит она или нет. Видео: http://dfiles.ru/files/m3s91m7c9 Фото:http://www.angla.su/VSAKOE/foto0360.jpg
Спасибо.
На моторе НЕ быть упорной шайбы НЕ МОЖЕТ.
Без нее корпус сальника будет немедленно разодран винтом, а гайку винта никак не сможет затянуть его на валу.
Я еще раз вынужден дать ссылку:http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=804067006&index=11760&block=110
Упорная шайба под номером 33. Она вращается вместе с валом.
Посмотрите на свой вал и найдите наконец на нем эту деталь .