MERCURY в вопросах и ответах
Яков
Мне делали диагностику, которая показала ,что был перегрев до 80 С и пропало давление воды на 240 ч ,в момент диагностики общая наработка составила 540 ч .Ошибок активных нет.Проверили помпу все ок. Двигатель работает нормально.
Могут ли меня снять с гарантии или потом припаять этот факт, к какой нибудь проблеме потом. Что делать. Двигатель обороты не сбрасывал , а только пищал прерывисто. И в регламенте компании Mercury при проведении ТО дилерами,есть пункт в котором это они должны делать обязательно диагностику ,как это делаете вы?
Ответить на вопрос о том какой случай гарантийный, а какой нет можно только посмотрев данные диагностики двигателя.
Все условия при которых неисправность может быть признана не подпадающей под гарантию описаны в инструкции пользователя.
Наш сервис при ТО диагностику делает, в регламенте как обязательное это условие не записано.
павел
мерк40efi 4х тактник,пошла вода в картер двигателя.полный разбор двигателя не дал результатов,причину не нашли.прокладки все в норме,плоскости поверхностей тоже,мотор не перегревался.все это стало происходить после удара о подводное препятствие.опресовали двиг отдельно от средней части и дейдвуда-герметично.есть подозрение на трещину-как можно проверить.возможно ренгеном или еще каким нибудь прибором.зарание большое спасибо.
Да, похоже на трещину. Средств инструментального контроля которые позволят выявить место трещины при условии что неизвестно где ее искать -не существует, существует много методов неразрушающего контроля только для случаев когда место поиска примерно известно. В данном же случае только опыт и интуиция механиков ремонтирующих мотор. Но опытный сервис за эмульсионный мотор получивший удар не возьмется-там известно что с высокой вероятностью причина может быть не найдена и закончится заменой Power Head(силовой головки в сборе).
Эдуард
Добрый день,вопрос по мерку 40 efi, зимнее хранение в гараже,слил все масла,можно так оставить или нет?Спасибо!
Инструкцию прочесть не пробовали? http://www.mercury-ms.ru/txt/techdocs/pdf/F40.pdf
Я понимаю, сейчас в эпоху всеобщего распространения различных форумов в интернете проще задать вопрос нежели изучить основной документ...
Можете оставить, сервисам в период спада экономики лишняя
работа не помешает.
Петр
Cобираюсь приобрести Mercury 40 EFI,но мне не понятны некоторые детали с гарантией ,а именно :
1.Как я могу понять кол-во моточасов, для своевременного замены расходников.
2.Входит ли диагностика двигателя для проверки моточасов и наличие ошибок в ТО ? Обязательна она или нет .Платноя она или бесплатная?
3.Если сработает защита (например из-за травы не будет идти вода),а после после очистки все будет ОК, нужно ли вести двигатель в сервис.
4.Снимут меня с гарантии ,если кол-во моточасов больше ,чем указано в инструкции?
5.Что такое режим подтормаживания?
Хочу прояснить для себя все детали связанные с гарантией.
Заранее спасибо за ответ!
1. Для этого достаточно поставить счетчик моточасов.
2.Любое ТО на моторе платное. При проведении ТО в нашем сервисе диагностический сканер подключается. Как это происходит в других организациях не знаю, но судя по числу зарегистрированных сканеров-навряд ли.
3.Это в любом случае остается на выбор владельца, он должен самостоятельно определить возможные последствия. Вообще говоря
описанных Вами проблем можно всегда избежать если правильно оценивать условия водоема в котором в текущий момент движется лодка и не допускать прекращения подачи воды из контрольного отверстия. Наверное все же лучше везти в сервис, потому что у тех кто может обойтись без сервиса обычно и перегревов не бывает.
4. Снять Вас с гарантии никто не имеет права. Могут признать негарантийной какую-то конкретную неисправность, если ее возникновение обусловлено нарушением регламента технической
эксплуатации. Например если Вы не поменяли масло в редукторе на 100 часах, и на 120м часу у Вас разрушился подшипник шестерни переднего хода то по гарантии Вам навряд ли кто-то станет ремонтировать редуктор.
5. По всей видимости речь идет о режиме troll control управление которым осуществляется с монитора Smart Craft.
С монитора в режиме переднего хода можно уменьшить обороты двигателя до 700.
Виктор
Здравствуйте, у моего 15-ти сильного Mercury двухтактного, пропали высокие обороты. Двигатель не выходит на максимал. Свечи поменял, мотор работает устойчиво. При чем на реверсе выходит , а на прямой передаче-нет. На винте ничего лишнего ни сетей ни травы. Топливный фильтр чистый.
Здесь трудно что-либо комментировать не видя двигателя.
Первое и самое простое что Вы можете проверить , особенно с учетом комментария про различное поведение мотора на переднем и заднем ходе-это полноту открытия дроссельной заслонки и хода тяг управления газом. Для этого достаточно снять капот-даже запускать не придется.
Александр
Меркури 5сильный,выхожу на глиссер и через какое то время двигатель скидывает обороты,отпускаб ручку газа,снова поддаю,разгоняюсь и выхожу на глисер,в чем причина?почему скидывает обороты?
Недостаточная подача топлива бензонасосом скорее всего. Проверьте для начала топливную магистраль если мотор работает от внешнего бака. Если от встроенного, то подключите внешний и проверьте реакцию на подкачку грушей. Если в процессе подкачки перебои пропадают-то значит надо ремонтировать бензонасос.
Ильмир
Здравствуйте!У вас есть в продаже блок цилиндра на меркурий 4лс двух тактный?И сколько стоит Спасибо
Заказ 1 месяц. http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=804067006&index=11760&block=80
Сергей
Добрый день. На Mercury F60 ELPT EFI слил масло редуктора. Оказалось всего 150 гр. Заливается 345.
Вопрос. Как проверить, где проблема утечки? Если это сальник, то какой? Подскажите что заказывать?
Пока ничего не заказывать. Думаю что проблема была скорее всего в том что масла было изначально залито недостаточно.
Иначе была бы эмульсия. Масло из редуктора может уйти через негерметичный сальник только заместившись водой.
Заливайте масло по инструкции , ходите и проверяйте через к примеру 10 часов.
BARS
мерк F30 ELPT EFI новый при работе обнаружена течь воды из под пластикового кожуха на ноге, мотор не греется, из отверстия охлаждающей системы вода бежит ровной мощной холодной струей из под кожуха воды бежит достаточно много, откуда? что делать?
Не могу сказать откуда, если и Вы даже глядя на мотор не можете определить место. Единственный способ ответить на вопрос-это найти причину. Снимите пластиковые накладки дейдвуда-сразу все будет видно.http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=883943008&index=13479&block=20
Игорь
Какая нормальная рабочая компрессия в целиндрах для Mercury F8-9.9 4-stroke