MERCURY в вопросах и ответах
Илюха
Здравствуйте, Меркури F40 EPT EFI, стартер проворачивает пол оборота, а дальше встаёт аж высоковольтный провод шевелится в этот момент, а со второго или третьего раза может провернуть нормально, в чем может быть причина???
Не знаю, с этим можно разобраться только видя этот мотор. Везите в сервис, так быть не должно.
ФОКС
Как виставить зажигание мотор меркури м2 джет драйв 240efi
Олег
Меркурий 30 efi, в жаркую погоду сбрасывает обороты и глохнет, снимаешь колпак несколько минут ждёшь заводишь и в путь без колпака.
Признаки переобогащенной смеси, необходимо разбираться с топливной системой.
Александров
Добрый день! Решил поменять свечи зажигания на Mercury15M.Вывернул родные BPZ8HS15,зазор составил 3,5 мм. Информация в интернете по этим свечам весьма противоречивая. Одни поставщики пишут в характеристиках 1,5 мм. межэлектродный зазор, другие 3,5 мм. Мотор на родных свечах с зазором в 3,5 мм. работает ровно, без перебоев. Следов выгорания электродов нет. Вопрос- зазор в 3,5 мм. - это аномалия или такие свечи все же существуют в природе и именно такие мне нужно искать для замены
Конечно аномалия. Зазор должен быть 1.5 мм, у Вас выгорели электроды. В обозначении BPZ8HS15 уже указан зазор новой свечи в 1.5мм.
Александр
Добрый день.
Какое количество каналов в системе зажигания 2-х тактного Mercury 15 M.
Задайте вопрос конкретнее, что именно по зажиганию Вас интересует и какая проблема. И обязательно укажите о каком моторе идет речь- 15М это как минимум два разных мотора последних лет выпуска. У одного раздельные катушки на каждый цилиндр, у другого одна на оба.
олег
Подвесной лодочный мотор Mercury verado 300 2013 года выпуска. во время движения, приблизительно через 1 час работы (обороты 4200-4700)резко сбрасывает обороты до холостых, а через 1-2 секунды восстанавливает прежние обороты. При этом, диагностика двигателя ошибок не показывает. Система smart craft ошибок не выдаёт. спасибо.
Диагностика даст информацию о неисправностях когда кто-то из датчиков выйдет из диапазона регулирования или просто откажет. Либо датчики контролирующие основные параметры безопасной работы зафиксируют снижение какого-то параметра ниже допустимой нормы-давления масла, напряжения, температуры двигателя. Если нет фиксации перебоев бортовой системой самодиагностики- значит проблема в топливной системе и блок управления воспринимает это как естественный сброс. Надо проверять контрольные значения давления топлива в момент когда удается поймать сбой.
Геннадий
Добрый день Алексей! Помогите решить проблему. У меня F 40 ELPT EFI. Есть подозрение, что в ГБЦ есть трещина. Как можно проверить наличие трещины в ГБЦ и подлежит ли такой блок ремонту?
Проверить можно опрессовкой на фирме имеющей специальное оборудование для такой опрессовки. Например в "Механике". Но вероятность выявления трещины примерно 60-70%.
Отремонтировать можно исключительно путем замены на новую ГБЦ.
Евгений
Добрый день Алексей! Помогите решить проблему. У меня F 40 ELPT EFI. Купил его б/у. наездив около 15 часов, в картере стала появляться эмульсия. Отдал в ремонт. Установлено что прокладка ГЦБ была посажена на герметик. В одном цилиндре слили почти один литр воды.Прокладку поменяли. Залили промывочное масло и запустили двигатель. Поработав, открутили пробку, полилась опять эмульсия. Может ли это означать, что это эмульсия которая оставалась до ремонта. Будет ли означать в случае не повышения уровня масла, что это старая эмульсия. Спасибо!
Вениамин
Приветствую.такая проблема,меркури 40 2т автомикс,плохо заводится,дымит,и на малом как будто одна свеча работает,на ходу нормально едет,тяга есть.
Промывайте и проверяйте шланги и клапана системы перекачки конденсата.
константин
при проверке помпы при снятом блоке цил-в помпа качает воду под давлением ,замена прокладки гбц не дало результата,при запуске плм контрольная струя идёт нормально,а через3-5 мин мотор набирает темпеатуру, струя начинает идти с пропуском т-ра до 90
Собственно Вы сами ответили на ваш вопрос ниже-прогар прокладки головки цилиндра может быть наиболее вероятной причиной.