Mercury Diesel MD 2.0-170s
Мощность:
170 л.с. / 124 кВт
Диаметр цилиндра / ход поршня:
3.27 x 3.62" / 83 x 92 мм
Максимальные обороты
(полностью открытый дроссель):
(полностью открытый дроссель):
4000 об / мин
Тип двигателя:
4-цилиндровый, рядный
Рабочий объём:
2.0 л
Вес (только двигатель):
551 lbs / 250 кг
Вес (с трансмиссией):
631 lbs / 286 кг
Вес - Alpha:
710 lbs / 322 кг
Вес - Bravo One:
783 lbs / 355 кг
Вес - Bravo Two:
798 lbs / 362 кг
Вес - Bravo Three:
809 lbs / 367 кг
Размеры (Длина x Ширина x Высота):
32 x 30 x 29" / 802 x 710 x 727 мм
Система охлаждения:
Замкнутая система охлаждения
Расход топлива:
9.9 gal/hr / 37.36 l/hr @ 4000 rpm
Выбросы:
EPA Tier 2 BSO 2 RCD 2 IMO 2
non DTS - механическое управление газом-реверсом (приборы) Alpha Drive:
3 450 $
non DTS - механическое управление газом-реверсом (приборы) Bravo Drive:
3 887 $
DTS - цифровое управление газом-реверсом (приборы, пост д/у):
5 808 $
Стойкость к коррозии
В дизельных двигателях Mercury используется современнейшая зашита от коррозии, в том числе закрытая система охлаждения с термостатическим управлением.
Охлаждение водой моторного масла, трансмиссионного масла и рабочей жидкости механизма рулевого управления помогает понизить температуру в моторном отделении, продлевая срок службы двигателя.
Доступна система SeaCore для максимальной защиты от соленой воды.
Бесшумный ход
Система впрыска топлива Common Rail высокого давления не только гарантирует низкий расход топлива,
но и сводит шум, вибрацию и жесткость (NVH) к минимуму, вместе с дымом и неприятным запахом – неприятными факторами,
которые ассоциируются у многих владельцев лодок со вчерашними дизелями.
Причины для переоснащения
Легкая, компактная конструкция этих дизельных двигателей делает их идеальным выбором для замены более старых, прожорливых бензиновых двигателей.
Полный диапазон приводов Mercury обеспечивает высочайшую универсальность для владельцев лодок с кормовым приводом.
Пиковые характеристики
Впечатляющее ускорение и быстрая реакция на газ обеспечиваются благодаря проверенной системе подачи топлива Common Rail, в которую входят турбокомпрессор и доохладитель морской водой.
Эти двигатели сочетают плавную работу с основными преимуществами дизельной технологии, такими как высокий крутящий момент и оптимальный расход топлива.
Интуитивный дизайн
Современный модуль управления и совместимость с системой Mercury SmartCraft гарантируют полный контроль над основными функциями двигателя.
Система бестросового управления газом/реверсом (DTS) SmartCraft обеспечивает плавное переключение, немедленный отклик дросселя и доступ к современным цифровым органам управления.
MDS 2.0 ES 170 BR EO - MD 2.0L IMO TIER II
тип колонки
управление
цена
BTL (Alpha)
механическое
Alpha Standart
механическое
Alpha Counter
механическое
BTL (Bravo)
механическое
Bravo I X
механическое
Bravo II X
механическое
Bravo III X
механическое
Bravo III XR
механическое
BTL (Bravo)
DTS
Bravo I X
DTS
Bravo II X
DTS
Bravo III X
DTS
Bravo III XR
DTS
MDS 2.0 ES 170 BR EO SeaCore - MD 2.0L IMO TIER II
тип колонки
управление
цена
BTL (Bravo)
механическое
Bravo I X
механическое
Bravo II X
механическое
Bravo III X
механическое
BTL (Bravo)
DTS
Bravo I X
DTS
Bravo II X
DTS
Bravo III X
DTS
MDS 2.0L 170 EO - MD 2.0L IMO TIER III
тип колонки
управление
цена
BTL (Alpha)
механическое
Alpha Standart
механическое
Alpha Counter
механическое
BTL (Bravo)
механическое
Bravo I X
механическое
Bravo II X
механическое
Bravo III X
механическое
BTL (Bravo)
DTS
Bravo I X
DTS
Bravo II X
DTS
Bravo III X
DTS
MDS 2.0L 170 EO SeaCore - MD 2.0L IMO TIER III
тип колонки
управление
цена
BTL (Bravo)
механическое
Bravo I X
механическое
Bravo II X
механическое
Bravo III X
механическое
BTL (Bravo)
DTS
Bravo I X
DTS
Bravo II X
DTS
Bravo III X
DTS
Цены актуальны по состоянию на 1 июля 2022 года. Курс доллара ЦБ РФ.