| Алексей |
| Мотор Меркурий 75 elpto 2014. Завели первый раз, чихает в ногу, что делать? |
| |
|
| Владимир Березин |
| Прошу вашу компанию отправить мне посылочку на СДЕК в Мончегорск . по приходу посылки на почту оплату гарантирую |
| |
|
| Владимир Березин |
| Сегодня - выявили на лодочном моторе Муркуру F4 , что засорился карбюратор - сняли ,проверили . Оказалось да дествительно - засорился , но его продули и вторая проблема - почему-то лопнул шарнир за ?16190 и развалился полностью . Я заказал его у ВАС на сайте . Вопрос .Когда придет заказ. Ведь сезон ловить рыбу в самом разгаре |
| |
|
| Роман |
| Добрый день. У меня Мercury 90 ELPTO, двухтактный с дистанционным запуском. При запуске на холодном моторе и нажатии средней кнопки и повороте рычага движения вперёд на треть и повороте ключа происходит щелчёк рэле принудительной подачи топлива, стартер не крутит. А при пуске в нейтральном положении ручки управления стартер крутит и почти заводит но нехватает газа. На горячий мотор запускается без проблем.Что это может быть? |
| |
|
| Алексей Харьков |
| В продолжение разговора. Все наши потуги с разборкой- сборкой выпускного коллектора были напрасными. Всё оказалось очень банальным, после ремонта и замены катушки зажигания и блока контроля оборотов немного упали обороты холостого хода, на что никто не обратил внимания. После всех вышеперечисленных мытарств, дошла мысль и до этой мелочи. Подключили тахометр, увидели, что обороты 850, повысили до 950 и все проблемы с газами из рубашки пропали.
Но возникла новая проблема не связанная с двигателем. По всей видимости с водомётом. При старте на воде катер ведёт себя таким образом: до 4000 об.мин. всё идёт планово а после ощущается существенный провал в тяге, при том что двигатель работает хорошо и стабильно. Контролируем по установленному тахометру. Как вы считаете, может это быть износ пары импеллер- кольцо или кавитация возникает из за неровностей передней кромки импеллера? До ремонта, этой проблемы не было.
Спасибо за предыдущие ответы. |
| |
|
| Александр |
| Здраствуйте. Нашел переписку по перу редуктора.
"....из какого материала изготовлен корпус редуктора гребного винта на меркури 40
Из алюминия естественно. Но марку сплава я сказать не могу, т.к. в инструкциях она не указывается, а делать анализ материала не было необходимости. Если речь идет о приварке пера редуктора то у нас в сервисе обычно используют фирменные заготовки перьев которые поставляются в запасные части. Однако когда не было заготовки и надо было срочно отремонтировать редуктор перо сделали из куска бампера Нивы 21213. Приварился чудесно...."
Подскажите как заказать фирменную заготовку пера редуктора на Меркури 40 4 такт. С уважением.
|
| | Оригинальные заготовки шпор редуктора есть в каталоге допоборудования Mercury. http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?gcat=6&cat=35&scat=294 Если на мотор нет заготовки,значит нужно ее делать из бОльшей заготовки обрезая по периметру и подгоняя сечения профиля. А про бампер Нивы тогда была не совсем проверенная информация. Видимо повезло и попался бампер от более поздних серий из АД31. Но на Нивах были бампера и из Д16Т как оказалось. А дюраль не варится. Поэтому не нужно пробовать повторять.
|
| Александр |
| Посоветуйте пжста винт на мотор Меркури 40 EFI 2012г.выпуска и лодка Обь-3 в штатном исполнении. Загрузка паспортная, т.е. макс. 400кг. Обычно, кг. 300-350 |
| | Как универсальный если лодка ходит в основном с указанной нагрузкой 12" 48-816702А45. В одиночку будет легковат.
|
| Алексей |
| Меркури90эфи часто глохнет при сбросе газа на малые обороты хотя если идёт малыми хоть сколько этой проблемы нет |
| | Необходимо проверять топливную систему.Давление топлива в частности. Более ничего без диагностики мотора сказать невозможно. Простое действие которое нужно совершить в данном случае - заменить комплект свечей и проверить обороты холостого хода которые должны составлять 700 об/мин.
|
| Кирилл |
| Добрый день! Использую мотор MARINER 20. Из-за чего может не теч вода, мотор заводится все работает но не течёт вода, пожалуйста помогите. Мы только купили мотор и он перестал работать |
| | Самая очевидная причина -это возможный выход из строя крыльчатки помпы. Но судя по вопросу сами Вы не справитесь, рекомендую обратиться в любой приличный сервис по лодочным моторам, необязательно Mercury.
|
| василий |
| Подскажите пожалуста какой внутрений диаметр прокладки гбц в моторе меркури 3.3? |
| | Понятия не имею. Через наши сервисы прошли в ремонте много тысяч разных моторов(без всяких преувеличений) , автомобильных бензиновых и дизельных, подвесных, судовых дизелей, генераторных... Но никогда никому из механиков не приходило в голову интересоваться диаметром отверстия в прокладке ГБЦ. Мы ведь не занимаемся выпуском этих прокладок. А более ни для чего этот диаметр не нужен, если конечно речь идет об оригинальной прокладке или качественном автомаркете. Диаметр цилиндра Вашего мотора 47 мм. Добавьте пару мм на сжатие окантовки - и наверное это и будет диаметр интересующего Вас отверстия.
|
