MERCURY в вопросах и ответах
Сергей
Добрый день. Мотор f20mh при запуске пищит 6 раз есть ограничения по оборотам. Возможные причины?
Здравствуйте. Низкое давление масла или перегрев.
Владимир Андреевич Курилюк
Mercury МЕ115СCT4. После выхода на глиссирование, через 10-15 минут хода, начинают потихоньку падать обороты. на 100-150 оборотов каждые 5-7 минут. если не добавить ручкой газа, то через 20-30 минут упадёшь с глиссера. Поэтому каждые 5 минут добавляю (возвращаю) 200об. Лодка двухмоторная. Правый, точно такой же, ни каких таких выкрутасов не творит. Но при падении оборотов на левом, правый тоже теряет из-за нехватки мощности. При добавлении газа на левом, правый догоняет обороты сам. ручку трогать не приходится. За 60 минут движения, рукоятка левого мотора доходит почти до упора (приходится всё время добавлять). При этом обороты 5500-5600. масло в норме. Охлаждение работает, рабочую температуру проверить не представляю как. При желании оба мотора можно раскрутить до 6000 свободно. винты 17". Моторы на воде 4 сезона (проверить общую наработку часов, не представляю как (может подскажете как узнать наработку, без организации экспедиции к дилеру. доставить два 175 кг мотора не так то просто)). Масло меняю каждую осень. Компрессия в цилиндрах от 9 до 9,5.
Посмотреть наработку можно бортовым прибором SmartCraft, коих существует множество, по функционалу и дизайну. Собственно они и другую полезную информацию отображают. По ссылке ниже можете ознакомиться и при желании заказать:
https://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?gcat=4&cat=21
https://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?gcat=4&cat=21&scat=83
Что касается проблемы, могу предположить, что дело в механической части. Вопросов много, какая машинка газ - реверс? Сколько постов управления? Какое осевое расстояние у спарки? Напишите нам на Whatsapp +79856246875, попробуем разобраться и помочь.
юрий
нужна тележка для терхи 445
Виктор
Добрый день. Мерк 50 ELPT EFI. Меняю датчик тримма. При установке нового возникла проблема. Уплотнительная резинка, через которую проходят провода от датчика тримма и гидроцилиндра в корпус мотора, изначальна конусной частью вставлялась изнутри мотора. Но это в таком труднодоступном месте, что теперь вставить ее также никак не получается. По крайней мере у меня. Ну или разбирать пол мотора нужно. Пока вставил ее снаружи мотора. Можно так оставить или всё таки есть способ ее поставить изнутри?
Разбирать полмотора для замены датчика трима необходимости никогда не возникало. Если не получается поставить уплотнение так как оно стояло, ставьте так как получается. К сожалению обьяснить как меняются какие-либо датчики на моторе в подробностях о том куда именно и как протягивать провода не представляется возможным.
Сергей
Добрый день. Меркурий 20 4-тактный. Заводится, работа на холостых и малых оборотах работает хорошо. При выходе на глиссер сбрасывает обороты и подаётся сигнал об ошибке. Промывал насос низкого давления, какое-то время покатался и опять такая же проблема. Повторная промывка не помогает. В чем ещё может быть причина сбоя?
Добрый день. По низкому давлению масла, перегреву и нарушению стехиометрического соотношения смеси, если речь о Mercury 20 EFI (инжекторный мотор).
Илья
Мотор меркури100 еfi скачет давление масла на холостых от 05 бар до 1,какая может быть причина?
Система защиты срабатывает, пищит зуммер 6 раз? Уровень масла какой? Что побудило замерить и где скачет, на манометре? Нормальное давление на холостых - 0,35 бар.
Иван
Мотор мерк 40 4т инжектор, разбивает шестерню ведущую грм посадочное место.
Ничего не должно разбивать при соблюдении момента затяжки и использовании оригинальных запчастей, а именно: шпонки, нагрузочного кольца и шестерни.Нагрузочное кольцо повторно не используется!
Оег
Здравствуйте.Можно ли заглушить автомикс двигателя Меркури 50ео.Если да,то опишите пжл порядок действий.Спасибо
Здравствуйте. Не вижу смысла этого делать. Конструкция его проста и надежна. Отвечая на вопрос - разобрать насос и демонтировать привод.
Оег
Здравствуйте.Можно ли заглушить автомикс двигателя Меркури 50ео.Если да,то опишите пжл порядок действий.Спасибо
Валентин
Мотор тохатсу 2.5. На полных оборотах наехал на камень, мотор заглох. Завёлся сразу, но глохнет на полных оборотах, до берега шёл на малых. Мех. повреждений при наружном осмотре не выявлено. Возможные причины?
Первым делом смотрим на подачу воды из контрольного отверстия- на двухтактных Tохатсу 2.5 крыльчатка на гребном валу и если вал погнуть то начнуться перебои в охлаждении. Если охлаждение в норме, а гребной винт имеет явные следы удара то вскрываем редуктор и проверяем шестерни редуктора и подшипники.