ЗАО "МОТОРСЕРВИС" | Инженерно-технический центр
магазин: +7 (499) 390-00-14 +7 (499) 390-81-30
офис: +7 (495) 482-77-01 +7 (495) 482-43-11
сервис: +7 (499) 390-07-11
catalog@mercury-ms.ru
Главная > Стационарные судовые двигатели MerCruiser > Дизельные > TDI 3.0-230
подвесные лодочные моторы
Mercury
стационарные двигатели
MerCruiser
электрические моторы
MotorGuide
катера Finval
лодки Terhi
каталог доп.оборудования
цены
техническая документация
и статьи
каталог запасных частей
и аксессуаров
задайте свой вопрос
 

Электронный каталог запчастей Mercury

 

 

получить 5 лет гарантии

 

TDI 3.0-230

Компактный и эффективный.

Концентрированная мощность в компактном и легком корпусе.

Мощность:230 л.с. / 169 кВт
Диаметр и ход поршня:3.27 x 3.58" / 83 X 91 мм
Максимальные обороты (полностью открытый дроссель):4000 об/мин
Тип двигателя:V-6
Объем:3.0 л
Вес (только двигатель):675 lbs / 306 кг
Вес (с трансмиссией):771 lbs / 350 кг
Вес - Bravo One:906 lbs / 411 кг
Вес - Bravo Two:922 lbs / 418 кг
Вес - Bravo Three:933 lbs / 423 кг
Размеры (Д x Ш x В):35 x 32 x 34" / 927 x 813 x 853 мм
Система охлаждения:Замкнутая система охлаждения
Расход топлива:12.6 gal/hr / 47.7 l/hr @ 4000 rpm
Выбросы:BSO 2 RCD 2 IMO 2 EPA Tier 3
non DTS - механическое управление газом-реверсом (приборы):1 950 $
DTS - цифровое управление газом-реверсом (приборы, пост д/у):2 810 $

TDI 3.0-230 BTL - 28 390 $

TDI 3.0-230 BRAVO 1 X - 33 310 $

TDI 3.0-230 BRAVO 2 X - 34 430 $

TDI 3.0-230 BRAVO 3 X - 34 590 $

TDI 3.0-230 BRAVO 1 XR - 34 800 $

TDI 3.0-230 BRAVO 2 XR - 34 990 $

TDI 3.0-230 BRAVO 3 XR - 35 390 $

Мощность и эффективность

Малый вес этих дизельных двигателей обеспечивает лучшее в классе отношение мощности к весу. Результатами сочетания с отличным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов являются срывающий аплодисменты форсированный старт, отличное ускорение, быстрый выход на глиссирование и сверхплавная работа.

Интуитивный дизайн

Эти двигатели совместимы с системой SmartCraft от Mercury, которая позволяет отображать ключевую информацию о важных функциях силовой установки на удобном для чтения светодиодном дисплее. Система бестросового управления газом/реверсом (DTS) SmartCraft обеспечивает плавное переключение, немедленный отклик дросселя и доступ к современным цифровым органам управления.

Чистый, тихий, эффективный

Технология DI предполагает использование форсунок для подачи дизельного топлива, распыляемого под давлением 26 000 psi непосредственно в главную камеру сгорания каждого цилиндра. Этот процесс ведет к улучшению топливной эффективности и снижению уровня выбросов, а также шума, вибрации и жесткости (NVH) двигателя, что обеспечивает приятное плавание.

Легкость

Блок двигателя TDI изготовлен из литого чугуна с пластинчатым графитом (VGC), который в два раза прочнее серого чугуна и обладает большинством его преимуществ, но на 5–10% легче. Конечным результатом являются низкий вес, высокая прочность и максимально эффективный теплообмен для оптимального охлаждения. TDI – зарегистрированная торговая марка компании Volkswagen Aktiengesellschaft

Стойкость к коррозии

В дизельных двигателях Mercury используется современнейшая зашита от коррозии, в том числе закрытая система охлаждения с термостатическим управлением. Охлаждение водой моторного масла, трансмиссионного масла и рабочей жидкости механизма рулевого управления помогает понизить температуру в моторном отделении, продлевая срок службы двигателя. Доступна система SeaCore для максимальной защиты от соленой воды.

Джойстиковое управление для бортовых двигателей

Единственная система джойстикового управления, совместимая с бензиновыми и дизельными бортовыми двигателями и двигателями для воднолыжного спорта.

Единственная система джойстикового управления для одномоторных лодок с бортовой силовой установкой.